<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no" ?>
<!--
 
	
	
 -->
<!--

-->
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
    <channel>
                <title>Nyheter</title>
        <link>http://www.dackteam.se</link>
		<atom:link href="http://www.dackteam.se/navigator/tibet/template/xml,GetRSS.xml?siteid=1&amp;groupid=1251" rel="self" type="application/rss+xml" />
        <description>Nyheter</description>
        <generator>Tibet Server 6.0.3</generator>
        <lastBuildDate>Wed, 08 Sep 2010 07:22:43 +0200</lastBuildDate>
        <language>sv</language>
                           <item>
            <title><![CDATA[Slitna däck kan ge försäkringssmäll ]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/slitna-dack-kan-ge-forsakringssmall-</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/slitna-dack-kan-ge-forsakringssmall-</guid>
            <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 08:38:12 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			Att ha nerslitna däck på bilen är inte bara farligt och olagligt. Det kan också leda till att man får sänkt ersättning från försäkringsbolaget vid en olycka.Årets Däckrazzia, en kampanj där polisen samverkar med bland annat NTF och Däckbranschen, startade i fredags. Förra årets razzia visade att var tredje bil hade minst ett däck med för dåligt mönsterdjup. En mindre känd konsekvens av nerslitna däck är att bilägaren kan drabbas ekonomiskt efter en olycka. Om försäkringsbolaget kan visa att det finns ett samband mellan dåliga däck och själva olyckan, minskar ersättningen. – Det är vanligt att man reducerar med 25 procent, men det kan bli mer än så, säger Camilla Bratt, informationsansvarig på Konsumenternas försäkringsbyrå, till TT. Bolaget If låter i stället bilägaren stå för en extra självrisk. Den som kör med alltför slitna...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Däckföretag flyttar in i nya lokaler]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/dackforetag-flyttar-in-i-nya-lokaler</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/dackforetag-flyttar-in-i-nya-lokaler</guid>
            <pubDate>Fri, 03 Sep 2010 16:04:52 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			Nu rullar företaget Däckteam en bit norrut till nya lokaler i Järna. Redan nu pågår det stora flyttlasset från de hyrda lokalerna på Storbyn till före detta Nimatopals och Dala-Järna företagskonsults lokaler intill riksvägen på Myrbacka. – Vi gjorde klar fastighetsaffären i juni och det blir stor invigning den 1 oktober, berättar företagets VD och ägare Carl Wallenberg. Tidigare har han under flera år hyrt gamla ägarens lokaler. Den stora fördelen han ser med de nya lokalerna är inte bara att det blir större utrymmen och lager. – Här får vi bättre utvecklingsmöjligheter då vi även kan hyra ut en del lokaler och inte minst får vi en bättre exponering ut mot riksvägen, säger Carl...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Intelligent däck varnar via mobilen ]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/intelligent-dack-varnar-via-mobilen-</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/intelligent-dack-varnar-via-mobilen-</guid>
            <pubDate>Fri, 03 Sep 2010 16:05:57 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			Morgondagens bildäck har tryckövervakning inbyggd i däckstommen. Via elektronik i bilen rapporteras fel däcktryck direkt till din mobil. Om tre år är det verklighet.När något av bilens däck tappar rätt tryck, skickas en signal till din mobiltelefon som varnar med ljud- och blinksignal. Via elektroniken i bilen talar mobilen även om när du nått rätt tryck vid påfyllning. Detta är inte science fiction utan en teknik som kommer som fabriksutrustning på vissa bilmodeller redan 2013. Bakom utvecklingen står däckjätten Continental, som redan har fungerande prototyper i drift. Tekniken kallas "Filling Assistant" och innebär att givaren inuti däcket anger sitt eget korrekta däcktryck via mobilen, och på en grafisk figur på mobildisplayen visas när man fyllt upp till rätt värde. Samtidigt hörs en ljudsignal. Continental påpekar att den...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Storsatsning på däck – då var Däckteam enda tänkbara kedjan]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/storsatsning-pa-dack-_-da-var-dackteam-enda-tankbara-kedjan</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/storsatsning-pa-dack-_-da-var-dackteam-enda-tankbara-kedjan</guid>
            <pubDate>Tue, 22 Jun 2010 15:34:25 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			Nu finns Däckteam också i Ljungbyhed.Kvibry AB heter företaget som  startades  i januari 2009 och som inledde med en satsning på bilservice och polering, men också  en bensinstation med försäljning av allt från bildelar och tillbehör till livsmedel, dvd, godis, chips och husmanskost från eget kök.Med sju anställda ligger omsättningen idag på ca 8,5 miljoner. Men det ska bli än bättre.Nu  blir det nämligen en storsatsning på däckförsäljning och däckservice.Och vad var då naturligare än att hoppa med i den snabbt växande Däckteam-kedjan.-	Däckteam verkade bra och var egentligen den enda tänkbara kedjan för min del, säger Kim Kvist, född 1985, en ung entusiast  som ser en stor...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Strategiskt placerad däckverkstad ännu en ny medlem i Däckteam]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/strategiskt-placerad-dackverkstad-annu-en-ny-medlem-i-dackteam</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/strategiskt-placerad-dackverkstad-annu-en-ny-medlem-i-dackteam</guid>
            <pubDate>Tue, 22 Jun 2010 08:41:22 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Allt fler v&auml;ljer D&auml;ckteam, Sveriges st&ouml;rsta d&auml;ckkedja.I drygt 12 &aring;r jobbade H&aring;kan Mix och M&aring;rten Lindsn&auml;s, &auml;gare till Mili D&auml;ck, som frist&aring;ende d&auml;ckverkstad, strategiskt placerad i ett v&auml;xande industriomr&aring;de n&auml;ra riksv&auml;g 70 i Hedemora.-	Sedan b&ouml;rjan av juni &auml;r vi dock med i D&auml;ckteam, Sveriges b&auml;sta d&auml;ckkedja. -	Detta var ett beslut som v&auml;xt fram, men som ocks&aring; p&aring;verkades av att vi under l&aring;ngt tid haft ett gott samarbete med ett par andra D&auml;ckteamverkst&auml;der, s&auml;ger M&aring;rten.F&ouml;retaget startades f&ouml;rsta januari 1998 som en renodlad d&auml;ck- och f&auml;lgverkstad vars h&ouml;ga serviceniv&aring; och gener&ouml;sa, l&auml;ttillg&auml;ngliga utrymmen, blivit n&aring;got av ett signum och d&auml;r man med fyra man lyckats uppn&aring; en oms&auml;ttning p&aring; drygt 12 miljoner.-	Vi har ett d&auml;ckhotell d&auml;r vi ...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Däckverkstad som brann  gav Däckteam ännu en ny medlem]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/dackverkstad-som-brann--gav-dackteam-annu-en-ny-medlem</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/dackverkstad-som-brann--gav-dackteam-annu-en-ny-medlem</guid>
            <pubDate>Fri, 18 Jun 2010 09:50:17 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			När Glädjens Däckservice förstördes i en brand i september förra året blev det början på något nytt för trion Heinz-Peter Adlung, Christer Rudd och Kenneth Mattfolk.-	Vi fick sparken och startade tillsammans med Björn Ernström ProDOB, en komplett däck- och bilverkstad belägen bara 50 meter från den starkt trafikerade E4:an i Upplands-Väsby, berättar Heinz-Peter.-	Den 26 mars hade vi invigning och idag, bara några månader senare, kan vi bara konstatera att allt gått så oerhört mycket bättre än vi ens vågade drömma om.-	Att det blev Däckteam för vår del var en självklarhet. -	Det företag vi arbetade för var tidigare medlemmar i Däckteam och som enda fristående däckkedja, där vi själva kan bestämma, var detta ett givet val.-	Lägg till  en bra produktflora och bra, välskötta medlemsverkstäder som man inte behöver skämmas över. Så...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Däckteam, Trollhättan -	åter till  fadershuset]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/dackteam_-trollhattan--_ater-till--fadershuset</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/dackteam_-trollhattan--_ater-till--fadershuset</guid>
            <pubDate>Mon, 21 Jun 2010 09:43:45 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Nu finns snabbt v&auml;xande D&auml;ckteam &auml;ven i Trollh&auml;ttan.Efter en brokig tillvaro d&auml;r f&ouml;retaget de jobbade f&ouml;r k&ouml;ptes upp b&aring;de en och flera g&aring;nger och d&auml;r &auml;ven medlemskap i Vianor f&ouml;rekom, &auml;r de b&aring;da kumpanerna Arne Pettersson och Tommy Abrahamsson i nystartade Trollh&auml;ttan D&auml;ck &amp; F&auml;lg AB, nu med i D&auml;ckteam.-	Det var den kedja som l&aring;g n&auml;rmast till hands, inte minst med tanke p&aring; v&aring;ra r&ouml;tter i D&auml;ckteam.-	N&auml;r D&auml;ckteam startades f&ouml;r 20 &aring;r sedan var n&auml;mligen f&ouml;retaget vi fanns p&aring; ett av de f&ouml;rsta att bli medlemmar f&ouml;r att sedan k&ouml;pas upp av Vianor.-	Dagens D&auml;ckteam &auml;r en v&auml;l fungerande och f&ouml;r alla l&ouml;nsam kedja, s&auml;ger Arne som ber&auml;ttar att man fick tillg&aring;ng till de nya lokalerna p&aring; Kardanv&auml;gen i Trollh&auml;ttan 1 maj i &aring;r f&ouml;r att, endast tio...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Varning för vinterdäck på sommaren]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/varning-for-vinterdack-pa-sommaren</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/varning-for-vinterdack-pa-sommaren</guid>
            <pubDate>Fri, 04 Jun 2010 12:00:50 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			Man kan tycka vad man vill om Robert Collin, Aftonbladets yvige motor­reporter, men ibland är han rätt på det. Som nu när han varnar för att köra med vinterdäck på sommarvägar.Bakgrunden är det däcktest som Aftonbladet gjort tillsammans med biltidningen Auto motor &amp; sport på testbanan Gerotek norr om Johannesburg i Sydafrika.I testet körde man fjorton däck, elva vanliga sommardäck, två lågprofildäck och ett vinterdäck, Continental Viking Contact 3, ett vanligt däck på våra breddgrader. Vinterdäcket hade fyra millimeters...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Skivbromsar lika miljöfarliga som dubbdäck]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/skivbromsar</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/skivbromsar</guid>
            <pubDate>Mon, 17 May 2010 08:48:07 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		&nbsp;Dubbd&auml;cken &auml;r p&aring; v&auml;g att portf&ouml;rbjudas fr&aring;n storst&auml;derna, snart kanske samma sak sker med de vanliga bromsskivorna. Ny forskning visar att bromsarna alstrar lika m&aring;nga och farliga partiklar som dubbd&auml;cken.P&aring; Hornsgatan i Stockholm &auml;r det redan f&ouml;rbjudet att k&ouml;ra bil med dubbd&auml;ck och snart kan fler v&auml;gar i flera st&auml;der bel&auml;ggas med dubbd&auml;cksf&ouml;rbud. Men r&auml;cker det f&ouml;r att g&ouml;ra innerstadsluften renare. Ny forskning fr&aring;n KTH visar att bilbromsarna alstrar sm&aring; partiklar som kan orsaka samma luftv&auml;gssjukdomar som dubbd&auml;cken.&ndash; Vi har tittat p&aring; utsl&auml;pp fr&aring;n bilar, hur de alstras, vilka &auml;mnen det handlar om och hur stora partiklar &auml;r. Vi har via tester kommit fram till att partiklar fr&aring;n bilens skivbromsar &auml;r mindre &auml;n tio mikrometer och g&aring;r ner till nanostorlek, vilket g&ouml;r att de kommer...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Dubbfria vinterdäck på sommaren?]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/dubbfria-vinterdack-pa-sommaren_</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/dubbfria-vinterdack-pa-sommaren_</guid>
            <pubDate>Wed, 21 Apr 2010 09:07:15 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Att anv&auml;nda dubbfria vinterd&auml;ck p&aring; sommaren &auml;r fullt lagligt, men &auml;r det l&auml;mpligt? Svaret &auml;r: NEEEEEEEJ!!! Friktionsd&auml;ck &auml;r vid alla nerlusade soppr&ouml;tter (som Tintins kompis kapten Haddock skulle uttryckt det) inte ens i n&auml;rheten av anv&auml;ndbara p&aring; sommaren. N&auml;r ett bra sommard&auml;ck bromsar fr&aring;n 120 km/h p&aring; v&aring;t asfalt och snart st&aring;r still passeras det av friktionsd&auml;cket i 70 km/h. Ist&auml;llet f&ouml;r att undvika en olycka krockar du allts&aring; i 70 km/h! I s&aring; h&ouml;ga hastigheter &auml;r krockv&aring;ldet i de flesta fall d&ouml;dligt. F&ouml;r att inte s&auml;ga vad som h&auml;nder om du k&ouml;r p&aring; en annan bil, en &auml;lg, cyklist eller en fotg&auml;ngare.Vi borde inf&ouml;ra ett vinterd&auml;cksf&ouml;rbud under sommartid i Sverige men det l&auml;r dr&ouml;ja l&auml;nge innan n&aring;gon politiker eller tj&auml;nsteman uppm&auml;rksammar detta sj&auml;lvklara...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[På torsdag ska dubbdäcken av]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/pa-torsdag-ska-dubbdacken-av</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/pa-torsdag-ska-dubbdacken-av</guid>
            <pubDate>Thu, 15 Apr 2010 09:10:40 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			Av med dubbdäcken på torsdag, säger nya lagen. Behåll dem på, säger polisen. I alla fall när det gäller mellersta och norra Sverige.I de delarna av landet är visserligen de stora vägarna nu oftast torra, men på de mindre kan det fortfarande ligga snö och isbark."Mitt råd här är att behålla dubbdäcken på, och man kan köra även efter den 15:e om det förväntas vinterväglag", säger Bengt Stadin, länsvakthavande polisbefäl i Östersund.Den 15 april är lagändringens nya dubbdäcksdatum, som möjligen kommer som en överraskning för somliga.Förr har det varit tillåtet med dubbdäck till och med 30 april, oavsett väglag. Från och med på torsdag ska däcken av, såvida det inte råder vinterväglag.Med tanke på den gångna fimbulvintern kunde lagskrivarna knappast valt ett sämre år, men ändringen är ett faktum och bakgrunden till den kortare...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Däckteam tecknar samarbetsavtal med UBDDIRECT AB för leverans av broms- och elkomponenter]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/dackteam-tecknar-samarbetsavtal-med-ubddirect-ab-for-leverans-av-broms--och-elkomponenter</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/dackteam-tecknar-samarbetsavtal-med-ubddirect-ab-for-leverans-av-broms--och-elkomponenter</guid>
            <pubDate>Thu, 15 Apr 2010 09:11:52 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Däckteam kommer genom avtalet med UBDDIRECT att leva upp till sin målsättning att erbjuda sina kunder ett heltäckande sortiment av vitala reservdelar.”Såväl våra privata kunder som företagskunder kommer att erbjudas ett kvalitetsprogram av bromsok, bromsskivor, bromsbelägg, startmotorer och generatorer på flertalet av våra verkstäder” säger Däckteams VD, Joakim Held”Att UBDDIRECT gjort sitt inträde på den Svenska marknaden med ett nytt koncept, att via en Internet portal göra sortimentet tillgängligt ser vi som en mycket bra möjlighet att ta upp konkurrensen med etablerade lokala återförsäljare utan att för den skull investera i stora kostsamma lager men ändå kunna erbjuda en hög och effektiv service grad och tillgänglighet till kunderna” kommenterar Joakim Held vidare.UBDDIRECT’s ägare L-G Håkansson gläder sig också att det nya avtalet med Däckteam har kommit till stånd och ”det bevisar bara att konceptet är hållbart och att det finns ett behov av att sälja produkterna vid sidan...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Nyheter på den svenska däckmarknaden]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/nyheter-pa-den-svenska-dackmarknaden</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/nyheter-pa-den-svenska-dackmarknaden</guid>
            <pubDate>Fri, 12 Mar 2010 15:53:29 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			&nbsp;NankangNankang fokuserar på miljön i sitt däckprogram inför våren och presenterar Eco-1. Däcket är tillverkat av en mer miljövänlig gummiblandning och har ett mycket bra grepp vid alla typer av väglag. Även Eco-1 har en mönsterdesign som minskar rullmotståndet vilket således ger en lägre bränsleförbrukning. Eco-1 kommer initialt endast att finnas i 195/65R15. I PV segmentet finns dom senaste årens storsäljare NS-2 och förra årets nykomling AS-1. Som standard komfort finns XR611 och CX668. Nankang presenterar i år två nya mönster i C-däck, CW-20 och CW-25.Nankang säljs exklusivt via Däckteam i Sverige.Kumho TiresKumho presenterar denna säsong Eco-wing (KH19). Däcket är utvecklat med miljön i fokus och man har reducerat användningen av miljöfarliga ämnen vid produktionen. Eco-wing har betydligt lägre rullmotstånd än sina...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Bli vårt fan på Facebook]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/bli-vart-fan-pa-facebook</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/bli-vart-fan-pa-facebook</guid>
            <pubDate>Wed, 07 Apr 2010 09:39:06 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			Nu finns Däckteam på Facebook!Vi hoppas förstås få en dialog med dig. Få tips och råd, förslag på förbättringar och kanske bilder eller filmklipp!För att bli vårt fan på Facebook klickar du på den här länken.
		    
		
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Förbjud inte dubbdäcken]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/forbjud-inte-dubbdacken</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/forbjud-inte-dubbdacken</guid>
            <pubDate>Fri, 22 Jan 2010 09:45:09 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		St&ouml;det f&ouml;r dubbd&auml;ck &ouml;kar bland Aftonbladets l&auml;sareL&auml;sarna h&aring;ller med Robert Collin. Och de som tycker att dubbd&auml;cksf&ouml;rbud &auml;r fel har blivit fler. &ndash; Hoppas de som best&auml;mmer ocks&aring; ser hur verkligheten &auml;r, s&auml;ger Collin.Robert Collin skriver i sin kr&ouml;nika i dag om dubbd&auml;cksf&ouml;rbudet. En ny unders&ouml;kning fr&aring;n Statens v&auml;g- och trafikinstitut, VTI, visar att om dubbd&auml;cksanv&auml;ndningen sjunker fr&aring;n dagens cirka 70 procent till 20 procent kommer antalet olyckor med sv&aring;rt skadade eller d&ouml;dade som offer &ouml;ka med cirka 30 personer per &aring;r.Trots detta f&ouml;respr&aring;kar b&aring;de ledande politiker, som Stockholms trafikborgarr&aring;d Ulla Hamilton, och V&auml;gverkets trafiks&auml;kerhetsdirekt&ouml;r Claes Tingvall att bilisterna ska v&auml;lja dubbfria d&auml;ck.Men Aftonbladets l&auml;sare g&aring;r emot de styrande. N&auml;r vi st&auml;llde...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Syna skojarnas dubbdäcksbluff]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/syna-skojarnas-dubbdacksbluff</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/syna-skojarnas-dubbdacksbluff</guid>
            <pubDate>Fri, 22 Jan 2010 09:48:29 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Om bara 2 av 10 k&ouml;r med dubb &ouml;kar antalet d&ouml;da till 30 per &aring;r.Dubbd&auml;ck- och partikelhotet &auml;r vinterns st&ouml;rsta bluff. Men som vanligt n&auml;r det handlar om h&auml;lsa och milj&ouml; sv&auml;ljer vi argumenten utan att granska dem. F&ouml;r vem vill vara busen som hotar barnens h&auml;lsa bara f&ouml;r n&ouml;jet att k&ouml;ra lite fortare med dubbd&auml;ck? Knappt n&aring;gon v&aring;gar s&auml;ga ifr&aring;n. Men desto fler s&auml;llar sig till k&ouml;ren. Taxi Stockholm har slutat med dubb. Flera budfirmor har slutat. Och allt fler f&ouml;retag har dubbfri policy f&ouml;r sina tj&auml;nstebilar. Jag debatterade dubbar och partiklar med V&auml;gverkets trafiks&auml;kerhetsdirekt&ouml;r Claes Tingvall i SVT:s Aktuellt. Och fick fr&aring;gan: Bryr du dig inte om barnens h&auml;lsa? En f&ouml;rs&aring;tlig fr&aring;ga som knappt g&aring;r att svara p&aring;. Det &auml;r klart att ungarna ska slippa astma och allergier. Men vet vi verkligen om...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Dubbat eller dubbfritt – hur ska Vägverket ha det?]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/dubbat-eller-dubbfritt-_-hur-ska-vagverket-ha-det_</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/dubbat-eller-dubbfritt-_-hur-ska-vagverket-ha-det_</guid>
            <pubDate>Thu, 07 Jan 2010 11:58:51 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			Köp dubbfritt – det är lika bra som dubbat. Ställ bilen om du inte har dubbdäck. Två budskap från Vägverket dagarna före årets största trafikhelg. Hur ska de ha det egentligen? Vägverket, med säkerhetsdirektör Claes Tingvall i spetsen, har under hösten anmodat svenska folket att gå från dubbdäck till dubbfria friktionsdäck. ”De är lika bra nu för tiden”, ”Har du antisladdsystem räcker det med dubbfritt” har det låtit från Tingvall. Aftonbladets Robert Collin, med 25 års erfarenhet av däcktester, har stått på andra sidan i flera debatter med...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Full gas hos Däckservice]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/full-gas-hos-dackservice</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/full-gas-hos-dackservice</guid>
            <pubDate>Thu, 07 Jan 2010 11:58:57 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			Snabbväxare rullar ut supermodern verkstad i UmeåDe fyra kollegerna tog över lilla Nymans Däckservice för åtta år sedan och expansionen tog fart. Nu är målet att etablera en av Sveriges modernaste fullserviceverkstäder för däck, bara ett stenkast från det som planeras bli norra Skandinaviens stora logistiknav.Den nya verkstaden får en yta på drygt 2000 kvadratmeter och blir dubbelt så stor som den som Nymans Däckservice har i dag i Umeå, inräknat två verkstäder. De nya lokalerna ska vara färdiga i början av nästa år ochfår då även en stor butik meddäckrelaterade produkter. Dessutom kommer man att kunna göra fyrhjulsmätningar på fordon upp till fem ton. Redan i dag är cirka 80 procent av...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[HB- Däck – ett föredöme i bemötande]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/hb--dack-_-ett-foredome-i-bemotande</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/hb--dack-_-ett-foredome-i-bemotande</guid>
            <pubDate>Thu, 07 Jan 2010 11:32:28 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			Däckfirman HB Däck (Däckteam) i Umeå är framgångsrika när det gäller bemötande av människor med olika typer av funktionshinder. Ägaren Harry Bång har fått Kommunala Handikappsrådets utmärkelse för Gott exempel.Harry Bång, som sedan 25 år tillbaka driver däckfirman HB Däck, besökte stadshuset på fredagen för att ta emot utmärkelsen. - Jag är glatt överraskad, men också väldigt stolt. Det är viktigt för mig och mina anställda att anstränga oss till det yttersta för att göra tillvaron lättare för människor med olika funktionshinder, säger Harry Bång.Harry har bland annat infört tidsbokning för kunder med funktionshinder, en åtgärd som underlättar mycket eftersom de då slipper oberäkneliga, och ofta långa köer. HB Däck förvarar också kundernas däck på firman mellan bytena. Härnäst väntar en tillbyggnad med ny toalett för funktionshindrade.-...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Företagare fick pris på åredagen ]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/foretagare-fick-pris-pa-aredagen-</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/foretagare-fick-pris-pa-aredagen-</guid>
            <pubDate>Mon, 11 Jan 2010 09:50:09 +0100</pubDate>
		            <author>aje@tibetserver.com (Tibet Administrator)</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			Företagare fick pris på åredagenKommunalrådet Eva Hellstrand (C) delar ut priser till företagare på Åredagen. Priset Årets nyföretagare fick Leif-Åke Lindeborg, Däckverkstan i Järpen, Årets serviceperson blev tvillingsystrarna på Twins som här representeras av den ena systern Ann Borgström och dessutom fick Jerry Gällros i Järpen sitt målarmästarbrev. Åredagen är Åreföretagens kick off dag innan vintersäsongen drar igång. Under dagen presenterade Åreföretagarna i Åre AB årets satsningar. Bland annat ska man uppmärksamma att Åre fyller 100 år. Hämtat från ÖP.:s hemsida.
		
        
		
    
		
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA["Vinterdäckskrav har sparat liv"]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/_vinterdackskrav-har-sparat-liv_</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/_vinterdackskrav-har-sparat-liv_</guid>
            <pubDate>Thu, 07 Jan 2010 11:38:40 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			Enligt däckbranschen har lagen om vinterdäck medfört att antalet döda i trafik minskat kraftigt. Färre än hälften av alla trafikdöda förra året dog på vintern.– Vi blev förvånade över den tydliga nedgången i andel olyckor vintertid efter införandet av krav på vinterdäck, som vi kan se i statistiken över antalet dödade i trafiken, säger Maria Melkersson, utvecklingsledare på SIKA.Farligare sommartidHon uttalar sig i ett pressmeddelande från Däckbranschens Informationsråd, som hänvisar till 20 års olycksstatistik. Enligt siffrorna är risken att dö i trafiken nu mindre än på sommaren, även om man tar hänsyn till att vi kör färre mil på vintern.FAKTA-REGLERFrån och med på tisdag, den 1 december, är det krav på vinterdäck när vinterväglag råder. Kravet gäller från och med i vinter även för resor som påbörjas eller avslutas i utlandet och för...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Motormännen: "Att göra städer dubbdäcksfria riskerar trafiksäkerheten"]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/strandbadsvagen-30-falsterbo-</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/strandbadsvagen-30-falsterbo-</guid>
            <pubDate>Thu, 07 Jan 2010 11:38:33 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			Motormännen är skeptiska till förbud mot dubbdäck. Enligt dem kommer det att innebära fler dödade och svårt skadade i trafiken.- Att göra städer dubbdäcksfria riskerar trafiksäkerheten. Det är inte ens säkerställt att miljön blir bättre bara för att dubbdäcken tas bort. Däremot vet vi att trafiksäkerheten försämras utan dubbdäck, så detta är en politiskt mycket dålig idé, säger Motormännens trafiksäkerhetsexpert Niklas Stavegård.I dag kör 71 procent av svenskarna dubbat, 22 procent väljer dubbfritt och sju procent väljer däck av allroundtyp, enligt en undersökning som har gjorts av försäkringsbolaget If. Ett dubbdäcksförbud i vissa stadskärnor väntas få genomslag även på trafiken utanför städerna. I våras beräknade VTI hur många fler som skulle skadas och dö i trafiken om dubbdäcksanvändningen minskar.Vid 20 procent dubbdäcksanvändning...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Nya regler om vinterdäck]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/nya-regler-om-vinterdack</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/nya-regler-om-vinterdack</guid>
            <pubDate>Thu, 07 Jan 2010 11:38:25 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			Regeringen har idag (22/10) beslutat att ge kommunerna möjlighet att meddela förbud mot trafik med fordon som har dubbdäck på viss väg eller vägsträcka. Regeringen upphäver också undantaget i Trafikförordningen för utländska och svenska personbilar på resa till och från utlandet, så att de omfattas av gällande svenska regler om vinterdäck. Det innebär i praktiken att även utländska personbilar och lätta lastbilar måste ha vinterdäck med minst 3 mm mönsterdjup under den tid då vinterdäckkravet råder, det vill säga vid vinterväglag under perioden 1 december och 31 mars.Med anledning av regeringens beslut kommer Transportstyrelsen att besluta om krav på minst 5 mm mönsterdjup på däck till tunga fordon. Detta krav gäller även utländska tunga lastbilar och bussar under perioden 1 december och 31 mars om det råder vinterväglag. I samråd med...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Osund propaganda mot dubbdäck]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/2531</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/2531</guid>
            <pubDate>Thu, 07 Jan 2010 11:38:59 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			För ett par år sedan en sen höstkväll råkade jag ut för det som brukar kallas svartis. I en svag nerförsbacke släppte plötsligt greppet på alla fyra hjulen och bilen gled nerför backen utan styrsel. Jag önskar ingen erfarenheten av att okontrollerat färdas sidledes längs en mörk väg med enbart en förhoppning att det inte ska dyka upp någon mötande. Men vissa skulle behöva den. I Stockholm införs i vinter förbud mot dubbdäck i vissa områden samtidigt som Vägverket går ut i en annonskampanj mot dubbdäcken. Både förbudet och annonskampanjen utgår från att dubbarna sliter upp mikroskopiska partiklar ur vägbanan som skapar en ohälsosam miljö och bidrar till luftvägssjukdomar, särskilt hos barn, menar Vägverket. Hur det kommer sig att Vägverket använder sina offentliga medel till att propagera mot de fullt lagliga dubbdäcken, för övrigt samma...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Grattis!]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/grattis_</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/grattis_</guid>
            <pubDate>Thu, 07 Jan 2010 11:39:08 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			Vi gratulerar: Pia Brännvall, Sofia Bydal och Daniel Wallenberg som har vunnit Däckteams tävling "Bästa bilsemesterbilden". De lyckliga vinnarna får varsin presentcheck à 1.000:-.Läs mer om tävlingen här.
		
        
		
    
		
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Det är visst en mänsklig rättighet med dubbdäck!]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/det-ar-visst-en-mansklig-rattighet-med-dubbdack_</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/det-ar-visst-en-mansklig-rattighet-med-dubbdack_</guid>
            <pubDate>Mon, 11 Jan 2010 09:51:13 +0100</pubDate>
		            <author>aje@tibetserver.com (Tibet Administrator)</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			Linda Skugge:"Håkan Mattson skriver i dagens DI att "det är ingen mänskilg rättighet att köra med dubbdäck", apropå att det ev blir så att man inte kommer att få köra med dubbar på vissa gator i stan. Det där är det blåstaste jag hört på länge. Hur ska då vi göra som bor norr om stan, där det ofta är full vinterväg? Och de som har slalombarn och som åker till skidorter på helgerna, ska de byta däck hela tiden?Mattson skriver att "enligt en undersökning från VTI skulle olyckorna öka om användningen av dubbdäck sjönk från 70 till 50 %. Antalet döda skulle öka med 1,8 personer och de svårt skadade ned 13,1 personer".Trots detta är han emot dubbar. Jag kommer köra som alltid med NYA dubbdäck, även på Hornsgatan. Jag böter gärna pengar för att öka mina tre barns säkerhet. Det är fan ingen mänsklig rättighet att bo stan. Jag skiter...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Förbud mot dubbdäck hotar trafiksäkerheten]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/2370</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/2370</guid>
            <pubDate>Thu, 07 Jan 2010 11:39:41 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			NTF, däckbranschen och Transport om det föreslagna dubbdäcksförbudet: Regeringen måste lyssna på de egna experterna. Dubbdäck är en viktig del av trafikens nollvision. Regeringen måste skrota tanken på ett dubbdäcksförbud – innan den första vinterhalkan sätter in. Förslaget bortser från att det är de allra minsta partiklarna som orsakar hälso­problem och att en mycket liten del av dessa partiklar kommer från slitage på vägbanan. Osäkerheten kring partikelfrågan måste dessutom ställas mot de bevisat positiva effekter som dubbdäck har för trafiksäkerhet och framkomlighet. Ett dubbdäck kan vara skillnaden mellan liv och död även vid låga hastigheter, skriver företrädare för trafiksäkerhetsarbetet, däckföretagen och de anställda på däckverkstäderna.
Mitt i sommaren lade regeringen fram ett förslag för att begränsa användningen av dubbdäck....
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Dubb-bluffen]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/2358</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/2358</guid>
            <pubDate>Tue, 08 Sep 2009 14:45:11 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Politikerna vill spara pengar &ndash; inte liv
Dubbd&auml;ck &auml;r det enda som &auml;r s&auml;kert.
Men n&auml;r politiker och myndigheter p&aring;st&aring;r att dubbd&auml;ck d&ouml;dar st&auml;ller medierna v&auml;lvilligt och okritiskt upp som megafoner &aring;t &ouml;verheten. 
F&ouml;r problemet med dubbd&auml;ck &auml;r inte i f&ouml;rsta hand h&auml;lsorisken, utan att de sliter p&aring; asfalten. Sliten asfalt m&aring;ste repareras och det kostar pengar. Och det &auml;r d&auml;r skon kl&auml;mmer. 
 F&ouml;r hur skulle det se ut om V&auml;gverket sa: Visst, dubbd&auml;ck &auml;r bra f&ouml;r s&auml;kerheten, inga d&auml;ck utan dubb har lika bra grepp p&aring; vintern, men vi har inte r&aring;d med slitaget. 
Folk skulle skratta. Eller bli f&ouml;rbannade.

 Vi svenskar har v&auml;rldens s&auml;kraste trafik. F&ouml;r att vi f&ouml;rs&ouml;ker ta ansvar. K&ouml;ra nyktra, inte f&ouml;r fort, med b&auml;ltet p&aring; och ungarna i barnstol. Vi k&ouml;per s&auml;kra...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Nystartade Arlanda Däck & Fälg valde Däckteam direkt]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/2261</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/2261</guid>
            <pubDate>Fri, 28 Aug 2009 08:56:08 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Mitt i sommaren 2009, och mitt i v&auml;rsta l&aring;gkonjunktur, drog P&auml;r Sundberg ig&aring;ng verksamheten p&aring; S&ouml;derbyv&auml;gen i Arlandastad.
Samtidigt tog han klivet in i allt starkare D&auml;ckteam.
&ndash; Det kan inte bli v&auml;rre och med D&auml;ckteam i ryggen k&auml;nns allt r&auml;tt och riktigt, teamk&auml;nslan, alla medlemmars intresse att g&ouml;ra n&aring;got, premiumfabrikaten man f&aring;r tillg&aring;ng till, det starka varum&auml;rket&hellip;
&ndash; Med n&auml;stan 20 &aring;r i branschen var det h&ouml;g tid att satsa p&aring; n&aring;got eget och nu vet jag att vi hamnat r&auml;tt. 
&ndash; Vi har hittat r&auml;tt lokal i ett otroligt expansivt omr&aring;de, Arlandastad, d&auml;r det inte saknas konkurrens, men d&auml;r jag &auml;r &ouml;vertygad om att vi kan ge de &ouml;vriga en match.
Med tv&aring; anst&auml;llda, en total yta p&aring; 400 kvadrat, varav 250 &auml;r verkstad med en port, som kan bli tv&aring; p&aring; sikt, en stor,...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Ny medlem i Däckteam: Docent Däck i Stockholm]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/2260</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/2260</guid>
            <pubDate>Fri, 28 Aug 2009 08:53:56 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Ett anrikt f&ouml;retag, med drygt 20 &aring;r i branschen och sedan 16 &aring;r bel&auml;get centralt i Vasastan i Stockholm, &auml;r numera med i D&auml;ckteams allt snabbare v&auml;xande skara.
L&aring;nga raden f&ouml;rdelar; mindre pappersarbete, b&auml;ttre ink&ouml;psvillkor och en stark gemenskap, var avg&ouml;rande n&auml;r &auml;garen till Docent D&auml;ck, Ted Filip gick fr&aring;n att vara frist&aring;ende till att bli med i D&auml;ckteam.
L&auml;get, p&aring; Norra Stationsgatan i centrala delarna av huvudstaden, utesluter arbete med tunga fordon. 
F&ouml;rutom d&auml;ckservice p&aring; personbilar utf&ouml;r Docent D&auml;ck dock &auml;ven l&auml;ttare verkstadsarbeten p&aring; samtliga bilm&auml;rken, oljebyte, byte av st&ouml;td&auml;mpare och bromsar samt avgassystem mm.  Man har dessutom en pelarlyft som m&ouml;jligg&ouml;r digitala 4-hjulsinst&auml;llningar.

                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Variabelt däckmönster i suv]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/2220</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/2220</guid>
            <pubDate>Thu, 06 Aug 2009 14:21:14 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Kumhos suv-koncept tar sikte p&aring; h&aring;rda milj&ouml;krav. Bilen &auml;r delvis tillverkad av &aring;tervunna bild&auml;ck, den &auml;r eldriven och d&auml;cken har variabelt m&ouml;nster. Samma d&auml;ck ska klara b&aring;de tuff terr&auml;ng och sl&auml;t asfalt!

L&auml;s hela artikeln, av Gunnar Svensson, p&aring; http://www.bilsport.se/news.php?id=71084
&nbsp; 

                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[VD för Stjärnurmakarna tar plats i Däckteams styrelse]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/2186</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/2186</guid>
            <pubDate>Wed, 08 Jul 2009 13:02:50 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Sveriges starkaste d&auml;ckkedja inleder en storsatsning f&ouml;r att g&ouml;ra kedjan &auml;nnu starkare och mer vinstgivande. 

De tidigare medlemmarna i D&auml;ckteam Intressenter Ekonomisk F&ouml;rening &auml;r numera direkta aktie&auml;gare i D&auml;ckteam i Sverige AB och f&ouml;reningen har likviderats.
Vid bolagsst&auml;mman den 9 juni fick d&auml;rf&ouml;r styrelsen tv&aring; helt nya ledam&ouml;ter, Harry B&aring;ng, framg&aring;ngsrik gummihandlare i Ume&aring; med 50 &aring;r i branschen och egen f&ouml;retagare redan vid 22 &aring;rs &aring;lder samt Per &Aring;ke Jansson, VD f&ouml;r Stj&auml;rnurmakarna sedan sju &aring;r tillbaka och med drygt 35 &aring;rs erfarenhet av detaljhandeln i b&aring;de leverant&ouml;rs- som grossistleden, speciellt inom hemelektronikbranschen.
Per &Aring;ke Jansson, 55, gift och med tv&aring; vuxna barn samt boende i Bromma, ser, produktolikheterna till trots, viss likhet mellan D&auml;ckteam och Stj&auml;rnurmakarna. 
Han hyser...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Vi måste få effektivare olycksrapportering]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/2100</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/2100</guid>
            <pubDate>Wed, 08 Jul 2009 11:26:39 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Pressmeddelande:

NTF kr&auml;ver i brev till Transportstyrelsen och V&auml;gverket:
Vi m&aring;ste f&aring; effektivare olycksrapportering
Det finns brister i rapporteringen av trafikolyckor, som p&aring;verkar det skadef&ouml;rebyggandearbetet negativt.
- F&ouml;r att f&aring; en mer komplett bild av en olycka m&aring;ste vi f&aring; b&auml;ttre information inom omr&aring;den som tr&ouml;tthet, alkohol &amp; droger samt d&auml;ck &amp; f&auml;lg, s&auml;ger NTF:s vd Jan Sandberg. I ett brev till Transportstyrelsen och V&auml;gverket kr&auml;ver NTF, tillsammans med sina medlemsorganisationer MHF och D&auml;ckspecialisternas Riksf&ouml;rbund- med st&ouml;d av hela d&auml;ckbranschen - att mer genomgripande och relevanta fakta p&aring; dessa omr&aring;den s&auml;kerst&auml;lls.
- Det har p&aring;b&ouml;rjats en &ouml;versyn vid V&auml;gverket om polisens blankett f&ouml;r olycksrapportering och det &auml;r ytterst angel&auml;get att tr&ouml;tthet, alkohol &amp; droger samt...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Var fjärde riskerar tappa hjulen]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/2023</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/2023</guid>
            <pubDate>Thu, 30 Apr 2009 08:04:17 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Enligt en SIFO-unders&ouml;kning best&auml;lld av Michelin riskerar var fj&auml;rde bil&auml;gare att tappa hjulen n&auml;r de k&ouml;r. Detta enbart f&ouml;r att hjulen inte efterdras efter byte.

En av fyra bil&auml;gare, 24 procent, brukar inte efterdra hjulmuttrarna efter att de bytt d&auml;ck. Det visar en ny Sifounders&ouml;kning best&auml;lld av Michelin. Alla som har bytt d&auml;ck och k&ouml;rt n&aring;gra mil b&ouml;r dra &aring;t hjulmuttrarna f&ouml;r att minska risken att tappa d&auml;cken.

&ndash; Bil&auml;gare har ett personligt ansvar f&ouml;r att d&auml;cken sitter p&aring; ordentligt. Oavsett om man bytt d&auml;cken sj&auml;lv eller anlitat en d&auml;ckverkstad b&ouml;r man efterdra hjulmuttrarna. Att hjulen faktiskt kan trilla av &auml;r en bortgl&ouml;md trafiks&auml;kerhetsrisk, s&auml;ger Bernt Wahlberg, produktexpert p&aring; Michelin.

D&auml;ckspecialisternas Riksf&ouml;rbund har utrett kunskapsl&auml;get om hjul- och d&auml;ckrelaterade olyckor i...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Varför inte en helårstäckande däcklag!]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/2002</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/2002</guid>
            <pubDate>Mon, 20 Apr 2009 15:13:11 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		D&auml;ckspecialisternas Riksf&ouml;rbund   Pressmeddelande 2009-04-16
Som pdf-fil
DRF:s remissvar ang. V&auml;gverkets l&auml;gesrapport om vinterd&auml;ck:
Varf&ouml;r inte en hel&aring;rst&auml;ckande d&auml;cklag!
- V&auml;gverkets l&auml;gesrapport om vinterd&auml;ck &auml;r intressant l&auml;sning, s&auml;ger Anders Karpesj&ouml;, VD f&ouml;r D&auml;ckspecialisternas Riksf&ouml;rbund &ndash; DRF. Mycket &auml;r bra och kan bli &auml;nnu b&auml;ttre. Det &auml;r viktigt att trafiks&auml;kerhetsfr&aring;gan h&aring;lls levande. Fr&aring;gan om milj&ouml;d&auml;ckspremie pekar i r&auml;tt riktning, forts&auml;tter han. DRF bidrar ocks&aring; med ett eget f&ouml;rslag: utred fr&aring;gan om en hel&aring;rst&auml;ckande d&auml;cklag.
Rapport lider dock av kunskapsluckor om d&auml;ck. DRF:s Kunskapssammanst&auml;llning om hjul-, f&auml;lg- och d&auml;ckrelaterade olyckor i v&auml;gtrafiken (2009-03-07) visar att statsmakternas systematik f&ouml;r informationsinsamling och...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Oskarshamns "gummigubbe" tar klivet över till Däckteam]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1984</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1984</guid>
            <pubDate>Thu, 16 Apr 2009 14:18:37 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		-	D&auml;ck &auml;r mitt liv, jag trivs med jobbet och skulle aldrig kunna t&auml;nka mig n&aring;got annat.
Boris Berggren p&aring; Berggrens D&auml;ckservice i Oskarshamn &auml;r en riktig d&auml;ckgubbe, en man som direkt efter avslutad skolg&aring;ng tog anst&auml;llning p&aring; en gummiverkstad och som idag kan se tillbaka p&aring; 40 &aring;r i branschen.
-	Det har varit sp&auml;nnande och givande &aring;r, b&aring;de som anst&auml;lld under de f&ouml;rsta &aring;ren p&aring; Vulkcentralen och som egen f&ouml;retagare fr&aring;n 1986 till 1995, ber&auml;ttar Boris.
-	D&aring; togs f&ouml;retaget, Belid&auml;ck, &ouml;ver av en d&auml;ckkedja och efter att ha drabbats av b&aring;de infarkt och diabetes, hade jag knappast n&aring;gon tanke p&aring; att &auml;n en g&aring;ng skaffa eget.
-	Men s&aring; blev det i alla fall. 
-	Jag vet och kan ju egentligen inget annat &auml;n d&auml;ck och stormtrivs dessutom med jobbet.
-	&Aring;r 2006 drog jag d&auml;rf&ouml;r...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Nu mobiliserar Däckteam på Gotland!]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1940</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1940</guid>
            <pubDate>Thu, 09 Apr 2009 09:25:00 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		&Aring;kes Bilv&aring;rd heter f&ouml;retaget i Visby som i forts&auml;ttningen ska f&ouml;rsvara D&auml;ckteams f&auml;rger p&aring; Gotland.
Ett f&ouml;retag som, namnet till trots, enbart sysslar med d&auml;ck, personbilsd&auml;ck, och som med tre anst&auml;llda, inklusive basen Daniel Nyroth, oms&auml;tter n&auml;ra 5 miljoner &aring;rligen.
-	Jag k&ouml;pte firman f&ouml;r tv&aring; &aring;r sedan av tidigare &auml;garen &Aring;ke Andersson som haft den i 30 &aring;r, ber&auml;ttar Daniel som, innan han tog &ouml;ver, arbetat som anst&auml;lld hos &Aring;ke i elva &aring;r.
-	Det var bland annat kontakter med Centrala Gummi i &Ouml;rebro som gjorde att vi valde att g&aring; med i D&auml;ckteam.
-	Men det handlar ocks&aring; om mycket bra avtal och fin spridning av leverant&ouml;rer.
Intygar Daniel som huserar i en 300 kvadratmeter stor fastighet i Visby och d&auml;r 70 kvadrat hyrs av en bilverkstad.
-     Eftersom vi bara har en port &auml;r det endast bokningar som...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Tungt Gotlandsföretag - ny medlem i Däckteam]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1920</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1920</guid>
            <pubDate>Tue, 07 Apr 2009 11:23:06 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		V&auml;letablerat och v&auml;lk&auml;nt Gotlandsf&ouml;retag med anor fr&aring;n 1940-talet &auml;r &auml;nnu en ny medlem i snabbt v&auml;xande D&auml;ckteam!
Visby Tunga Fordon AB &auml;r sedan 1 september 2002 namnet p&aring; bolaget som startades som ett intressebolag f&ouml;r &aring;kare och drosk&auml;gare p&aring; Gotland redan 1943.
1949 skrevs kontrakt med Scania om att s&auml;lja lastbilar och 1987 k&ouml;ptes och byggdes en verkstadsanl&auml;ggning p&aring; terminalomr&aring;det &ouml;ster om Visby dit den tunga verksamheten koncentrerades.
Idag &auml;r detta ett stort och respekterat f&ouml;retag som, f&ouml;rutom att man s&auml;ljer Scania lastbilar och bussar, &auml;ven sk&ouml;ter service f&ouml;r Scanias kompletta motorprogram och oms&auml;tter 45 miljoner.
L&auml;gg till detta; serviceverkstad, reservdelslager, &aring;karebutik, dieselanl&auml;ggning och tv&auml;tthall samt, f&ouml;rst&aring;s, d&auml;ckverkstad och man kan f&ouml;rst&aring; att det finns...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Målmedveten mångsysslare ny i Däckteam!]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/Ny i Nykoping</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/Ny i Nykoping</guid>
            <pubDate>Fri, 03 Apr 2009 09:58:43 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		P&aring; Blommenhovsv&auml;gen  i Nyk&ouml;ping finns sedan en tid en helt ny D&auml;ckteam-verkstad i nyrenoverade lokaler.
Det &auml;r Daryoush Delfi som, tillsammans med Masod Delfi, satsat p&aring; en gummiverkstad som med tre portar och en sammanlagd yta p&aring; 450 kvadratmeter ska bli n&aring;got av en m&ouml;nsteranl&auml;ggning.
-	Om n&aring;gon dag kommer en kille som ska ta hand om kundmottagningen och sedan ska vi anst&auml;lla eftersom, s&auml;ger Daryoush som redan under f&ouml;rsta veckan lyckades knyta upp flera stora f&ouml;retagskunder, bland annat Vattenfall.
-	Starten har g&aring;tt &ouml;ver f&ouml;rv&auml;ntan och till skillnad mot m&aring;nga andra upplever jag ingen l&aring;gkonjunktur.
-	Jag passade p&aring; att tala med s&aring; m&aring;nga d&auml;ckexperter som m&ouml;jligt i samband med D&auml;ckteams kickoff och  fick massvis av v&auml;rdefull information och m&aring;nga svar p&aring; mina fr&aring;gor. 
-	F&ouml;r att med utg&aring;ngspunkt...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Utbrett däckslarv i Europa]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1760</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1760</guid>
            <pubDate>Fri, 13 Mar 2009 15:18:27 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Bilisterna i Europa slarvar med att sk&ouml;ta sina d&auml;ck. Det visar en ny unders&ouml;kning som gjorts i 14 EU-l&auml;nder.

Enligt unders&ouml;kningen bed&ouml;ms var tredje bilist ha missk&ouml;tt sina d&auml;ck d&aring; de antingen k&ouml;rde med f&ouml;r l&aring;gt ringtryck eller hade ett m&ouml;nsterdjup p&aring; mindre &auml;n 1,6 millimeter. Sj&auml;lva unders&ouml;kningen har gjorts av d&auml;cktillverkaren Bridgestone och FIA Foundation som &auml;r en icke kommersiell paraplyorganisation f&ouml;r nationella bilklubbar. Den har gjorts i totalt 14 EU-l&auml;nder, uppger TT Spektra.

Varje &aring;r sl&ouml;sar de bilf&ouml;rare i Europa som k&ouml;r med f&ouml;r l&aring;gt ringtryck bort 3,9 miljarder liter br&auml;nsle och sprider ut 9,2 miljoner ton koldioxid alldeles i on&ouml;dan.

Artikeln h&auml;mtad fr&aring;n ATL.nu.

                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Däcken större betydelse än vad folk tror]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1740</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1740</guid>
            <pubDate>Mon, 09 Mar 2009 13:44:19 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Pressmeddelande fr&aring;n DRF:

D&auml;cken den enskilt st&ouml;rsta fordonstekniska riskfaktorn

D&auml;ckspecialisternas Riksf&ouml;rbund &ndash; DRF har utrett kunskapsl&auml;get om hjul-, f&auml;lg- och d&auml;ckrelaterade olyckor i v&auml;gtrafiken. I en rapport som nu publiceras, redovisas att det inte finns n&aring;got svenskt statistiskt material av betydelse att bearbeta.
-	I finska analyser av d&ouml;dsolyckor utg&ouml;r d&auml;cken den enskilt st&ouml;rsta tekniska riskfaktorn, uppger Anders Karpesj&ouml;, VD f&ouml;r D&auml;ckspecialisternas Riksf&ouml;rbund. N&aring;gon d&auml;ckrisk f&ouml;rekommer i var sjunde eller cirka 15 procent av d&ouml;dsolyckorna i Finland under 2000-talet.
-	Fr&aring;gan om hjul-, f&auml;lg- och d&auml;ckrelaterade olyckor b&ouml;r d&auml;rf&ouml;r tas p&aring; st&ouml;rsta allvar, s&auml;ger Anders Karpesj&ouml;. Av ett fordons tiotusentals komponenter &auml;r det bara ett f&aring;tal som kommer i ber&ouml;ring med...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[300 fick punka i Karlstad]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1721</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1721</guid>
            <pubDate>Tue, 03 Mar 2009 10:18:58 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Efter den h&auml;r vintern vet Karlstad vad det kostade att str&ouml; ut fel sorts grus p&aring; cykelbanorna. 

D&auml;cken small som kinapuffar en ny&aring;rsafton. N&auml;stan 300 arga cyklister skrev in och kr&auml;vde ers&auml;ttning, uppger V&auml;rmlands Folkblad. De vill ha 50 000 kronor.
Alla som klagade &ouml;ver de vassa stenarna som kommunen str&ouml;dde ut var inte cyklister. En handfull barnvagnsd&auml;ck f&ouml;rst&ouml;rdes ocks&aring;, plus tre par skor.
Kostnaden ryms inom den besparing kommunen gjorde n&auml;r man valde grus i st&auml;llet f&ouml;r sand. Men nu har man f&ouml;r s&auml;kerhets skull bytt kvalitet till kubiserat grus - lite dyrare men ocks&aring; mycket sn&auml;llare mot d&auml;ck, barnvagnar och skor.

H&auml;mtat fr&aring;n &quot;Sm&aring;landsposten&quot;



                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Dödsolycka till följd av däckexplosion]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1600</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1600</guid>
            <pubDate>Wed, 14 Jan 2009 11:25:21 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Pressmeddelande fr&aring;n arbetsmilj&ouml;verket:
Den 24 november 2008 intr&auml;ffade en olycka med d&ouml;dlig utg&aring;ng p&aring; en d&auml;ckverkstad i Stockholms distrikt. Det var en d&auml;ckmont&ouml;r som skulle laga en punktering. En spricka i f&auml;lgen skulle svetsas. Denna spricka svetsade han p&aring; f&auml;lgen utan att ta bortd&auml;cket. Det uppstod d&aring; en kraftig explosion som troligen berodde p&aring; att drivgas fr&aring;npunkteringsspray ant&auml;nts vid svetsningen. Detta ledde till arbetstagarens d&ouml;d.

En liknande olycka intr&auml;ffade &aring;r 2007 i V&auml;rmland, d&aring; omkom en privatperson. I b&aring;da fallen har det framkommit att det i ett tidigare skede anv&auml;nts punkteringsspray f&ouml;ratt f&ouml;rs&ouml;ka &aring;tg&auml;rda punkteringen.

I brandutredningen av olyckan i Stockholm, gjord av S&ouml;dert&ouml;rns brandf&ouml;rsvar, german tv&aring; &aring;tg&auml;rdsf&ouml;rslag; 

&bull; Propan/butan eller andra liknande...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Däcksprej kan vara livsfarlig]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1580</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1580</guid>
            <pubDate>Wed, 14 Jan 2009 11:26:30 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		D&auml;ckbranschen kr&auml;ver att f&ouml;rs&auml;ljningen av punkteringsspray stoppas. Orsaken &auml;r att tv&aring; d&ouml;dsolyckor intr&auml;ffat det senaste &aring;ret, uppger SVT:s Rapport. 

Reparationssprayen inneh&aring;ller gummimassa som t&auml;tar d&auml;cket. Men drivgasen som d&auml;cket d&aring; fylls med kan bli mycket farlig. I samband med sk heta arbeten d&aring; en svets anv&auml;nds har tv&aring; personer d&ouml;dats n&auml;r d&auml;cken exploderat. 

Se vidare p&aring; svt:s hemsida
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Har du bytt till vinterdäck än?]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1500</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1500</guid>
            <pubDate>Wed, 26 Nov 2008 15:08:32 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		

Handen p&aring; hj&auml;rtat: har du bytt till vinterd&auml;ck? Som vanligt &auml;r det m&aring;nga som &auml;r ute i sista minuten n&auml;r den f&ouml;rsta halkan sl&aring;r till.
Se nedanst&aring;ende film fr&aring;n Sydsvenskans webb-tv, Sk&aring;ne.
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Dubbade eller odubbade?]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1484</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1484</guid>
            <pubDate>Tue, 11 Nov 2008 09:33:33 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Många personer kontaktar VTI och undrar vilka vinterdäck som är bäst att använda till personbilen - dubbade eller odubbade. Svaret från VTI är att det beror helt på hur, var och när man använder bilen. Dessutom bör man väga in sin egen syn på de för- och nackdelar som finns med de olika däcken. VTI, Statens väg-och transportforskningsinstitut, är ett oberoende och internationellt framstående forskningsinstitut inom transportsektorn. Läs mer på VTI:s hemsida.
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Dubbfritt lika säkert]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1435</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1435</guid>
            <pubDate>Thu, 15 Jan 2009 09:48:21 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		- V&auml;gverket ser ingen koppling till d&ouml;dsolyckor 

Dubbat eller odubbat? Det &auml;r fr&aring;gan f&ouml;r m&aring;nga bilister som s&aring; h&auml;r &aring;rs l&auml;gger vinterd&auml;ck p&aring; bilen. Enligt V&auml;gverket &auml;r dubbfria vinterd&auml;ck lika s&auml;kra som dubbade. 

Ungef&auml;r vart tredje d&auml;ck som s&auml;ljs i Sverige &auml;r ett odubbat s&aring; kallat friktionsd&auml;ck. 

- Vi ser ingen koppling mellan d&ouml;dsolyckor och dubbat kontra odubbat, s&auml;ger Ove Lundberg haveriutredare p&aring; V&auml;gverket. 
Se film fr&aring;n Svt nedan.
L&auml;s mer p&aring; Svt:s hemsida.

                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Det blev Däckteam för Däckbutiken!]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1343</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1343</guid>
            <pubDate>Thu, 09 Oct 2008 16:16:36 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		På Järla Skolväg i Nacka finns numera en ny Däckteam  verkstad, Stockholms kanske fräschaste däckverkstad. Det är anrika Däckbutiken, som startades redan 1952 och som sedan 1990 drivs av Mikael Kalmbäck, som i dagarna monterat upp den blågula Däckteam-logotypen. Trots att man länge stoltserat med att vara fria och inte bundna av någon anonym butikskedja. Mikael, blott 22 år gammal när han tog över, tvekade dock inte när han nu valde att ansluta sig till Däckteam. "Tryggast, mest seriöst och det som låg närmast hjärtat". Fyra medarbetare har Mikael varav en är kvinna, Malin Berglind. "Och det är hon som bestämmer". 
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Ny verkstad i Leksand ]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1342</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1342</guid>
            <pubDate>Thu, 09 Oct 2008 16:30:30 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Ermico Bildemontering och Däck AB i Övermo Industriområde i Leksand är också nya i Däckteam. Företaget, som haft bildemontering som tyngsta bit, satsar nu enligt ägaren Erik Daniels på att ge däcksidan ny fart, inte minst inspirerat av inträdet i Däckteam. Med tre anställda spänner man över hela biten från entreprenad via last- till personbil. 
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Vilket jubileum för en Däckteam-medlem med framtidstro]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1254</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1254</guid>
            <pubDate>Thu, 02 Oct 2008 19:22:42 +0200</pubDate>
		            <author>aje@tibetserver.com (Tibet Administrator)</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Sjuttiofem år i däckbranschen  men det kunde lika gärna ha handlat om bilar - och förste ägaren var kvar tills han fyllt 93! Året var 1933 och de båda närkesönerna Elis Larsson, 27 och kamraten Harry Johansson, letade med ljus och lykta efter en bilverkstad att ta över.  Väl medvetna om att det var framtiden trots att bilbeståndet då knappast handlade om mer än ca 100 000 i hela landet. Om ens det.De hittade ingen hugad säljare till en bilverkstad, men väl en liten gummiverkstad i en källarlokal i centrala Örebro.Och tur var kanske det. För så började historien om Centrala Gummi i Örebro i mitten av maj för sjuttiofem år sedan och därefter har det bara rullat på.- Men visst har det varit kämpigt stundtals, säger Alf Larsson, son till Elis som, undantagandes ett av kriget tvingat uppehåll, då både han och kompanjonen Harry låg inkallade, medan deras fruar med inhyrd hjälp skötte ruljangsen, alltså arbetade fulltid tills han var 93 (!) år fyllda.Ta som exempel året då vi flyttade...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Miljödäck kan vara livsfarliga]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1253</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1253</guid>
            <pubDate>Tue, 21 Oct 2008 13:13:12 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Miljödäck ska sänka bränsleförbrukningen. Men de kan vara livsfarliga vid vått väglag. Det visar tester som tidningen Teknikens Värld genomfört, enligt SVT:s Rapport. Bromssträckan blev betydligt sämre vid blött väglag än med klassiska däck. Dessutom ökade risken för vattenplaning.Det blir allt vanligare att miljödäcken kommer som standard med nya bilar."Det bästa för säkerheten är att välja däck med säkra egenskaper och att hålla rätt lufttryck i däcken", säger Daniel Frodin, chefredaktör på Teknikens Värld till SVT:s Rapport.
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Pressmeddelande från Dekra]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1252</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/navigator/tibet/page/1252</guid>
            <pubDate>Thu, 02 Oct 2008 18:39:48 +0200</pubDate>
		            <author>aje@tibetserver.com (Tibet Administrator)</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		DEKRA Automotive AB: Miljödekaler för TysklandKrav på miljödekal i miljözonerna i TysklandFör att få köra personbilar, lastbilar och bussar i de städer som infört miljözoner, "Umweltzonen", krävs en dekal som monterats på vindrutan. Dekalen heter"Feinstaubplakette" och visar att bilens partikelutsläpp understiger en viss nivå.Fordon som saknar miljödekal får inte köra in i miljözonen. Detta gäller även för alla fordon som är registrerade utomlands. Därför rekommenderas alla bilister samt förare av tunga fordon att informera sig om miljödekalen och att införskaffa denna i god tid, om de vill köra in i en av miljözonerna.Målet är att begränsa partikelutsläppen från främst äldre bilar. Veteranbilar som är äldre än 30 år och som tillhör någon motorklubb kan få dispens.- Vi kan numera enkelt och smidigt erbjuda miljödekaler på den svenska marknaden till fördelaktiga villkor och med snabb leverans. Positivt för alla som önskar en lokal kontakt i Sverige och Norden, säger Frank Schubert,...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
        </channel>
</rss>
