<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no" ?>
<!--
 
	
	
 -->
<!--

-->
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
    <channel>
                <title>Nyheter</title>
        <link>http://www.dackteam.se</link>
		<atom:link href="http://www.dackteam.se/tibet/template/xml,GetRSS.xml?siteid=1&amp;groupid=1251" rel="self" type="application/rss+xml" />
        <description>Nyheter</description>
        <generator>Tibet Server 6.1.6b</generator>
        <lastBuildDate>Thu, 17 May 2012 08:52:02 +0200</lastBuildDate>
        <language>sv</language>
                           <item>
            <title><![CDATA[Grattis Boxholm!]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/grattis-boxholm_</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/grattis-boxholm_</guid>
            <pubDate>Tue, 15 May 2012 13:42:33 +0200</pubDate>
		            <author> ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                            

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Grattis Enköping!]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/grattis-enkoping_</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/grattis-enkoping_</guid>
            <pubDate>Tue, 15 May 2012 13:44:33 +0200</pubDate>
		            <author> ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                            

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Lag om vinterdäck för tunga fordon]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/lag-om-vinterdack-for-tunga-fordon</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/lag-om-vinterdack-for-tunga-fordon</guid>
            <pubDate>Fri, 13 Apr 2012 15:42:41 +0200</pubDate>
		            <author> ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                            

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Däckteam Malmö - en anläggning för komplett fordonsservice]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/dackteam-malmo---en-anlaggning-for-komplett-fordonsservice</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/dackteam-malmo---en-anlaggning-for-komplett-fordonsservice</guid>
            <pubDate>Thu, 16 Feb 2012 15:18:20 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	- En fantastik m&ouml;jlighet, ett fantastiskt l&auml;ge. Detta kommer att bli otroligt bra

	&nbsp;

	I bottenplanet p&aring; ett sju v&aring;ningar h&ouml;gt p-hus i ett av norra Europas snabbast v&auml;xande omr&aring;den, Hyllie i Malm&ouml;, finns Parkers Wheels Hyllie, en anl&auml;ggning f&ouml;r komplett fordonsservice.
	Det kan handla om byte av kamrem, om reparation av bromsar, avgassystem eller oljebyte, om rekonditionering men ocks&aring;, och kanske framf&ouml;rallt, om d&auml;ck och hjul.
	Efter bara n&aring;gra m&aring;nader, starten skedde i juni i &aring;r, kan man konstatera att satsningen kommer att bli en fulltr&auml;ff.
	Sedan i b&ouml;rjan av november har f&ouml;retaget dessutom tagit klivet in i D&auml;ckteam, Sveriges st&ouml;rsta kedja inom d&auml;ck och f&auml;lg med 119 anslutna verkst&auml;der runt om i Sverige.
	- Kanske inte s&auml;rskilt f&ouml;rv&aring;nande, tv&auml;rtom t&auml;mligen naturligt, s&auml;ger Andreas Andersson, 38, ansvarig f&ouml;r...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Från First Stop till Däckteam]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/fran-first-stop-till-dackteam</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/fran-first-stop-till-dackteam</guid>
            <pubDate>Fri, 18 Nov 2011 09:59:05 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	Nu &auml;r den genomf&ouml;rd, den kanske st&ouml;rsta &ouml;verg&aring;ng mellan tv&aring; kedjor som skett i branschens historia.
	
	Den 1 november var det klart, v&auml;lsk&ouml;tta och v&auml;lrenommerade Ingers D&auml;ck &amp; Fordonsservice i Nyk&ouml;ping, l&auml;mnade efter n&auml;ra elva &aring;r d&auml;ckkedjan First Stop till f&ouml;rm&aring;n f&ouml;r D&auml;ckteam, Sveriges st&ouml;rsta i sitt slag med 119 verkst&auml;der runt om i landet.
	- Inget ont om First Stop som passat oss bra under de &aring;r vi varit med och d&auml;r, s&auml;ger Jonny Fredriksson som driver Ingers D&auml;ck &amp; Fordonsservice i Nyk&ouml;ping.
	- Men eftersom den kedjan &auml;gs av ett d&auml;ckf&ouml;retag f&ouml;rekommer &auml;nd&aring; viss styrning.
	- D&auml;rf&ouml;r b&ouml;rjade vi snegla p&aring; D&auml;ckteam som &auml;r helt frist&aring;ende, som jobbar aktivt f&ouml;r verkst&auml;derna&nbsp; och d&auml;r det finns ett gemensamt &auml;gande samt ett oberoende, som jag...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Sveriges modernaste däckverkstad – portalen till Öland]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/sveriges-modernaste-dackverkstad-_-portalen-till-oland</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/sveriges-modernaste-dackverkstad-_-portalen-till-oland</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 09:17:58 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	P&aring; rekordtid, knappa halv&aring;ret, v&auml;xte D&auml;ckteams ultramoderna anl&auml;ggning i F&auml;rjestaden upp.

	1 oktober i &aring;r var det officiell invigning och idag &ouml;kar inte bara str&ouml;mmen av kunder utan ocks&aring; studiebes&ouml;ken till en d&auml;ckverkstad som blivit n&aring;got av en dr&ouml;m f&ouml;r de anst&auml;llda.
	- F&ouml;r &aring;tta &aring;r sedan fick jag id&eacute;n till en ny plats f&ouml;r verkstaden, n&auml;r jag en morgon k&ouml;rde f&ouml;rbi &aring;kermarken d&auml;r vi nu finns, ber&auml;ttar Mikael Idensj&ouml;, bas f&ouml;r D&auml;ck-Roy, D&auml;ckteam i F&auml;rjestaden.
	- Men v&auml;gen till m&aring;let var inte l&auml;tt. Tv&auml;rtom. Kommunen kan knappast betecknas som samarbetsvillig och var inte imponerade av en gummiverkstad.

	Idag l&auml;r tonen vara en annan. F&ouml;r ca 15 miljoner har Sveriges modernaste och mest genomt&auml;nkta d&auml;ckverkstad f&ouml;r b&aring;de pv och last skapats, en anl&auml;ggning som...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Dubbdäck säkrast vid halka enligt en ny studie]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/dubbdack-sakrast-vid-halka-enligt-en-ny-studie</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/dubbdack-sakrast-vid-halka-enligt-en-ny-studie</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:00:15 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	Dubbd&auml;ck &auml;r viktigast f&ouml;r att h&auml;va en sladd p&aring; isiga vinterv&auml;gar. Det visar en ny studie fr&aring;n VTI som presenteras i det kommande numret av Motorm&auml;nnens tidning Motor. Studien visar ocks&aring; att det inte r&auml;cker med enbart antisladdsystem i bilen, utan dubbd&auml;cken beh&ouml;vs ocks&aring;.
	
	&ndash; Studien bekr&auml;ftar det Motorm&auml;nnen alltid har h&auml;vdat, d&auml;ckvalet &auml;r avg&ouml;rande f&ouml;r att minska risken f&ouml;r en olycka p&aring; vinterv&auml;garna. Det &auml;r fakta som m&aring;ste tas p&aring; allvar n&auml;r politiker diskuterar ut&ouml;kade dubbd&auml;cksf&ouml;rbud, s&auml;ger Niklas Staveg&aring;rd, trafiks&auml;kerhetsansvarig p&aring; Motorm&auml;nnen.
	
	P&aring; vinterv&auml;glag minskar olycksrisken med 42 procent om man har antisladdsystem. Anv&auml;nder man dessutom dubbd&auml;ck minskar risken ytterligare f&ouml;r att f&aring; sladd och hamna i en olycka. Idag k&ouml;r ungef&auml;r 65...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Vi kräver lag på vinterdäck för tung trafik]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/vi-kraver-lag-pa-vinterdack-for-tung-trafik</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/vi-kraver-lag-pa-vinterdack-for-tung-trafik</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 10:59:47 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	Artikel fr&aring;n Teknikens V&auml;rld:

	&quot;Trafiken stannar och Sverige lamsl&aring;s s&aring; fort det kommer sn&ouml; i en uppf&ouml;rsbacke &ndash; p&aring; grund av att den tunga trafiken f&aring;r k&ouml;ra p&aring; sommard&auml;ck &aring;ret runt. Detta &auml;r skandal. D&auml;rf&ouml;r har Teknikens V&auml;rld som f&ouml;rsta tidning i v&auml;rlden testat vinterd&auml;ck mot sommard&auml;ck f&ouml;r tung trafik och f&ouml;r oss &auml;r saken glasklar: Tung trafik ska g&aring; p&aring; vinterd&auml;ck!

	Sedan 1 januari 2010 g&auml;ller en ny lag f&ouml;r d&auml;ckutrustning f&ouml;r tung trafik, men lagen &auml;r helt uddl&ouml;s d&aring; den godk&auml;nner sommard&auml;ck &aring;ret runt. Sent som i mars &ndash; och &auml;ven i april &ndash; tidigare i &aring;r slog ov&auml;dret till igen. Stora delar av s&ouml;dra och mellersta Sverige lamslogs n&auml;r ett av vinterns v&auml;rre sn&ouml;fall drog in. Omr&aring;det runt J&ouml;nk&ouml;ping var s&auml;rskilt...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Joel Karlsson från Boden ny i Däckteams styrelse]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/joel-karlsson-fran-boden-ny-i-dackteams-styrelse</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/joel-karlsson-fran-boden-ny-i-dackteams-styrelse</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 10:24:41 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	Med drygt 20 &aring;rs erfarenhet av branschen, ett v&auml;l fungerande f&ouml;retag och en stark framtidstro har Joel Karlsson, D&auml;ckcentrum i Boden AB, nu tagit klivet in som ny ledamot i D&auml;ckteams styrelse.
	Joel, 50, b&ouml;rjade sin yrkesbana som v&auml;xlare p&aring; SJ, men driver sedan 1990 D&auml;ckcentrum i Boden som har en &aring;rlig oms&auml;ttning p&aring; 13 miljoner och servar stort som sm&aring;tt.

	- Framtiden ser enormt ljus ut f&ouml;r D&auml;ckteam med en st&auml;ndig str&ouml;m av nya medlemmar, en stadigt&nbsp; &ouml;kande oms&auml;ttning och verkst&auml;der som alla g&aring;r bra.
	-&nbsp; Kort sagt, en kedja som ligger i topp.
	-&nbsp; Visst finns det utmaningar, internethandeln inte minst. Men med h&ouml;g serviceniv&aring;, bra priser och h&ouml;g tillg&auml;nglighet l&auml;r vi klara dessa ocks&aring;.
	
	&nbsp;

                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Idéspruta tar plats i Däckteams styrelse]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/Idespruta</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/Idespruta</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 10:18:49 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	M&aring;nga &aring;rs branscherfarenhet, kunskaper f&ouml;rv&auml;rvade under 13 &aring;r hos Bridgestone, som s&auml;ljare och f&ouml;rs&auml;ljningschef bl a, tar Johan &Ouml;velius, 44, med sig som nybliven ledamot i D&auml;ckteams styrelse.
	Johan som, tillsammans med Peter Fredriksson och Tony Olsson st&aring;r bakom D&auml;ckson AB i Karlskoga, ser styrelsearbetet som en sp&auml;nnande utmaning och tror sig ha en hel del att bidra med, nyt&auml;nkande, framtidsvisioner, massvis av id&eacute;er m.m.
	- D&auml;ckteam &auml;r en v&auml;l fungerande kedja som drivs i positiv anda med gott go.
	- Men konkurrensen &ouml;kar stadigt, produkten/d&auml;cken liksom bilarna blir allt mer komplicerade.
	- D&auml;rf&ouml;r kr&auml;vs det utan tvekan en allm&auml;n h&ouml;jning av kunskapsniv&aring;n f&ouml;r att inte tappa greppet.

	&nbsp;

                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Vallåkraträffen]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/vallakratraffen</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/vallakratraffen</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 09:07:40 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	&nbsp;

	Hj&auml;rtligt v&auml;lkommen till D&auml;ckteams monter p&aring; Vall&aring;kratr&auml;ffen den 20-21 augusti. I v&aring;r monter tr&auml;ffar du D&auml;ckteam Sk&aring;ne och v&aring;ra leverant&ouml;rer Specialf&auml;lgar, Bridgestone och Colmec som bl a kommer att presentera fina kampanjerbjudanden.

	

                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Ny Däckteam-verkstad i centrum för vinterns biltester]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/ny-dackteam-verkstad-i-centrum-for-vinterns-biltester</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/ny-dackteam-verkstad-i-centrum-for-vinterns-biltester</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:00:35 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	&nbsp;

	Karlssons Bilservice i Sorsele &auml;r en av &aring;rets m&aring;nga nya medlemmar i snabbt v&auml;xande D&auml;ckteam.
	&ndash; N&aring;gon nackdel med det kan jag knappast se, tv&auml;rtom, s&auml;ger Sven Karlsson som startade sin verksamhet redan 1974 i stark konkurrens med fem andra bilverkst&auml;der i Sorsele.
	&ndash; D&aring; fanns h&auml;r stora f&ouml;retag som Dom&auml;nverket och orten hade 6 400 inv&aring;nare.
	&ndash; Idag &auml;r bara h&auml;lften av befolkningen kvar och storf&ouml;retagen borta. Liksom alla mina konkurrenter.
	Sven, som passerat pensions&aring;ldern med marginal, har s&ouml;nerna Anders och Johan &ndash; som huvudsakligen jobbar med d&auml;ck &ndash; i f&ouml;retaget, som ocks&aring; syssels&auml;tter Olle Sundstr&ouml;m sedan 25 &aring;r tillbaka och som oms&auml;tter 7 miljoner.
	B&auml;rgningsbil och 10 uthyrningsbilar, varav n&aring;gra &auml;r minibussar samt en allbilsverkstad i vilken allt som rullar &ndash; bortsett fr&aring;n...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Ny ägare i Malå och ny verkstad i Emmaboda]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/ny-agare-i-mala-och-ny-verkstad-i-emmaboda</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/ny-agare-i-mala-och-ny-verkstad-i-emmaboda</guid>
            <pubDate>Tue, 17 Apr 2012 11:18:16 +0200</pubDate>
		            <author> ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	&nbsp;

	
	Nu v&auml;ger D&auml;ckteam tungt i Emmaboda

	N&auml;r lokalerna blev nya blev det medlemskap i D&auml;ckteam f&ouml;r Emmaboda Svets &amp; Maskinservice AB.
	Reparation och service liksom underh&aring;ll av skogsmaskiner, traktorer, hjullastare och lastbilar g&ouml;rs av duktiga svetsare med egna fr&auml;sar, svarvar och sk&auml;rmaskiner.
	Och s&aring; kom, helt pl&ouml;tsligt, d&auml;cken in i bilden.
	- Det fanns inget f&ouml;retag som jobbade med d&auml;ck till den tunga sidan i Emmaboda. V&aring;ra kunder framf&ouml;rde &ouml;nskem&aring;l och p&aring; den v&auml;gen &auml;r det, s&auml;ger Benny Karlsson, &auml;gare till f&ouml;retaget.
	- Jag halkade in p&aring; ett bananskal, k&ouml;pte in begagnade d&auml;ckmaskiner och sen har det bara &ouml;kat.
	- F&ouml;r tv&aring; m&aring;nader sedan blev vi medlemmar i D&auml;ckteam, sedan vi flyttat in i lokaler b&auml;ttre anpassade f&ouml;r verksamheten &auml;n de tidigare.
	Idag bygger man &auml;nd&aring; ut med...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Nya verkstäder i Värnamo och Kristianstad]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/nya-verkstader-i-varnamo-och-kristianstad</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/nya-verkstader-i-varnamo-och-kristianstad</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:02:04 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	DHT D&auml;ck &amp; F&auml;lg i V&auml;rnamo ny medlem i D&auml;ckteam-kedjan

	F&ouml;rsta mars i &aring;r tog man &ouml;ver f&ouml;retaget, en dryg m&aring;nad senare var man medlemmar i D&auml;ckteam.
	Det rullar p&aring; snabbt f&ouml;r DHT D&auml;ck &amp; F&auml;lg i V&auml;rnamo.
	-&nbsp;&nbsp; Vi s&aring;g f&ouml;rdelarna som fanns i D&auml;ckteam. Konceptet passar oss perfekt och det &auml;r sk&ouml;nt att ha den back up som D&auml;ckteam-kedjan ger.
	S&auml;ger Paavo Ruokoj&auml;rvi, lastvagnsansvarig p&aring; f&ouml;retaget som &auml;gs av Tobias H&aring;kansson och d&auml;r &auml;ven Mikael Johansson, s&auml;ljare, finns.
	D&auml;ckteam i V&auml;rnamo huserar i lokaler som hyst inte bara Gummidep&aring;n utan &auml;ven Euromaster och som ligger l&auml;ngs gamla E4:an mitt i ett bilhandlaromr&aring;de.
	P&aring; en yta av ca 1000 kvadratmeter finns inte bara tv&aring; portar f&ouml;r personbilar utan ocks&aring; tv&aring; portar med genomfart f&ouml;r lastbilar, t o m...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Sommarväg inte riskfri för dubbfritt]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/sommarvag-inte-riskfri-for-dubbfritt</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/sommarvag-inte-riskfri-for-dubbfritt</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:02:55 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	Dubbfria d&auml;ck har usla v&auml;gegenskaper i sommarv&auml;rme visar nytt test
	&nbsp;

	Precis som sommard&auml;ck blir halkiga p&aring; vintern, &auml;r faktiskt dubbfria vinterd&auml;ck precis lika ol&auml;mpliga p&aring; sommaren.
	&ndash; Gummit &auml;r f&ouml;r mjukt f&ouml;r mjukt f&ouml;r sommarv&auml;gen och viker sig helt enkelt mot underlaget, s&auml;ger Mattias Palmgren, produktchef p&aring; Continental.

	Taxif&ouml;raren ute p&aring; Arlanda k&ouml;r gasbil och anv&auml;ner vinterd&auml;ck utan dubb, allt f&ouml;r milj&ouml;ns skull. Problemet &auml;r att han inte bytt till sommard&auml;ck, trots att det &auml;r l&aring;ngt in i juni och trettio grader varmt.

	&ndash; Det &auml;r &aring;ret-runt-d&auml;ck, s&auml;ger han. Inte vinterd&auml;ck.

	Han pekar p&aring; d&auml;cksidan.

	&ndash; &rdquo;M+S&quot;, hmm, n&aring;gonting och sommar.

	Fast M+S &auml;r engelska och betyder &quot;Mud and Snow&quot;, slask och sn&ouml;, typ. Definitivt inte...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Nya ägare i Hammarstrand och Norsjö]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/nya-agare-i-hammarstrand-och-norsjo</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/nya-agare-i-hammarstrand-och-norsjo</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:12:11 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	&nbsp;

	Ny D&auml;ckteam-verkstad i Hammarstrand!

	&ndash; Ingen tvekan, vi skulle med i D&auml;ckteam omg&aring;ende. Och de gamla skyltarna fanns ju kvar&hellip;
	D&auml;rmed fick snabbt v&auml;xande D&auml;ckteam ytterligare en verkstad.
	Redan 1989, som ett av de f&ouml;rsta f&ouml;retagen, blev Bil &amp; Gummi i Hammarstrand medlemmar i d&aring; nystartade D&auml;ckteam. Idag, 22 &aring;r senare, har f&ouml;r&auml;ndringens vind bl&aring;st &ouml;ver det lilla samh&auml;llet Ragunda mitt mellan Sundsvall och &Ouml;stersund. Tidigare &auml;gare &auml;r borta och har, sedan i b&ouml;rjan av &aring;ret, ersatts av Magnus Stern, 36, fr&aring;n f&ouml;rs&auml;kringsbranschen samt Mattias Lepist&ouml;, 29, som kom fr&aring;n bilsidan. Till sin hj&auml;lp, och en mycket viktigt s&aring;dan, har de Peder Huss med drygt 15 &aring;rs erfarenhet inom f&ouml;retaget.
	D&auml;cksidan svarar f&ouml;r 30-35 procent av oms&auml;ttningen, medan f&ouml;rs&auml;ljning av gr&auml;sklippare,...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Ny däckleverantör]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/ny-dackleverantor</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/ny-dackleverantor</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:12:32 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	Vi h&auml;lsar Nokian Tyres v&auml;lkommen som ny leverant&ouml;r till D&auml;ckteam.

	Nokian &auml;r ett av de starkaste varum&auml;rkena p&aring; den svenska marknaden n&auml;r det g&auml;ller vinterd&auml;ck och har p&aring; senare tid &auml;ven lyckats pricka in m&aring;nga f&ouml;rstaplaceringar i sommard&auml;ckstesterna. Nokian har starka garantier med HAKKASKYDD som inneb&auml;r garanti p&aring; d&auml;cket i 1 &aring;r, nytt d&auml;ck utan kostnad eller reparation vid skada, v&auml;gassistans samt en n&ouml;jdkundgaranti.&nbsp;

                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Oklara besked om dubbdäck från Rikspolisstyrelsen   ]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/oklara-besked-om-dubbdack-fran-rikspolisstyrelsen---</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/oklara-besked-om-dubbdack-fran-rikspolisstyrelsen---</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:13:32 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			&nbsp;Pressmeddelande från DRF:Senast den 16 april ska dubbdäcken av från bilen såvida det inte råder vinterväglag. I år är tillämpningen extra knivig eftersom påsken infaller först en vecka senare, en tid då många svenskar åker till fjällen. Påsklovsfirare riskerar nu att ”rapporteras för att ha haft dubbade vinterdäck under otillåten tid”. Från och med den 1 april blir tillämpningen av vinterdäcksreglerna aktuell igen. Innan den 16 april ska dubbdäcken av enligt de nya reglerna. I samband med påsken reser många svenskar till fjällen där vinterväglag inte är ovanligt under hela april månad. Om det är sommarväglag innan påsk riskerar nu många bilister att ”rapporteras för att ha haft dubbade vinterdäck under otillåten tid”. Information om detta finns numera på Rikspolisstyrelsens hemsida och där framgår också att det är polisen...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Sju av tio föredrar dubbdäck ]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/sju-av-tio-foredrar-dubbdack-</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/sju-av-tio-foredrar-dubbdack-</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:14:03 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			Sju av tio hyrbilskunder föredrar dubbade framför dubbfria vinterdäck på sin hyrbil. Det visar en undersökning genomförd av Hertz Biluthyrning. De regionala skillnaderna är stora – i Götaland föredrar 30 procent dubbdäck, medan motsvarande siffra för Norrland är 90 procent. Endast vart tionde tillfrågat företag har en resepolicy för dubb- respektive dubbfria vinterdäck.I november 2010 genomförde Hertz Biluthyrning en undersökning bland sina hyrbilskunder, samt inköpare hos de företag som är avtalskunder, om inställningen till dubbade respektive dubbfria vinterdäck. Av de tillfrågade svarade 69 procent att de helst kör med dubbade vinterdäck, medan drygt 20 procent hellre kör dubbfritt.Det är inga större skillnader mellan olika åldersgrupper, men dubbdäck föredras något mer av personer mellan 41-50 år (72 procent) och något mindre...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Dags för nya sommardäck?]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/dags-for-nya-sommardack_</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/dags-for-nya-sommardack_</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:16:27 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Den h&auml;r m&aring;naden f&aring;r du som betalar med ditt betal- och kreditkort fr&aring;n Swedbank/Sparbankerna och re:member ett riktigt bra erbjudande:500 kr rabatt p&aring; Gislaved-d&auml;ck hos D&auml;ckteam.Erbjudandet g&auml;ller t o m den 31/5 2011.Ta med dig kupongen som du har f&aring;tt hemskickad och k&ouml;p d&auml;cken hos din n&auml;rmaste D&auml;ckteamverkstad.
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Bilisterna väntar på besked från Regeringen om dubbdäckstiden]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/bilisterna-vantar-pa-besked-fran-regeringen-om-dubbdackstiden</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/bilisterna-vantar-pa-besked-fran-regeringen-om-dubbdackstiden</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:18:15 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			Däckspecialisternas Riksförbund – DRF har i ett brev den 1 februari till Regeringen och Transportstyrelsen begärt att dubbdäckstiden skall återställas. DRF vill också att en dispens skall utfärdas för landets bilister i april. DRF:s VD Anders Karpesjö har förgäves försökt att få träffa infrastrukturministern. Det är bara Regeringen som kan ge sådana dispenser.- Syftet med förkortad dubbdäckstid var att förbättra människors hälsa, säger DRF:s VD Anders Karpesjö. Men den rapport som Riksdagens Utredningstjänst gjort för två moderata riksdagsledamöter visar att kopplingen mellan dubb och hälsa är synnerligen svag.År 2009 fick kommunerna rätt att förbjuda dubbdäck på viss väg eller vägsträcka. Samtidigt halverades hjulskiftestiden på våren med två veckor: 15 april i stället för 30 april. Men den förkortade dubbdäckstiden kombinerades...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Många byter till dubbdäck]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/nyheterna-kalmar---manga-byter-till-dubbdack</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/nyheterna-kalmar---manga-byter-till-dubbdack</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:20:11 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			Däckbytarverkstäderna i sydöstra Sverige går för högtryck trots att vintern har varat länge. Det är dom isiga vägarna som gjort att många bilister som ha kört med odubbade friktionsdäck nu väljer  att byta till ett med dubb istället.Se reportage från TV4 Play.  
		    
		
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Däckteam nyanställer - och blir ännu starkare]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/dackteam-nyanstaller---och-blir-annu-starkare</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/dackteam-nyanstaller---och-blir-annu-starkare</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:25:17 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	D&auml;ckteam, Sveriges st&ouml;rsta kedja inom d&auml;ck och f&auml;lg och med 115 verkst&auml;der runt om i landet nyanst&auml;ller och f&ouml;rst&auml;rker p&aring; kontoret i Malm&ouml;.
	
	Thomas Wid&eacute;n, 40-&aring;rig sk&aring;ning fr&aring;n L&ouml;ddek&ouml;pinge mitt mellan Malm&ouml; och Helsingborg, samt med drygt 15 &aring;rs erfarenhet av d&auml;ckbranschen som s&auml;ljare och utbildningsledare, &auml;r mannen som ska g&ouml;ra en redan stark d&auml;ckkedja &auml;nnu starkare.
	
	&ndash; En otroligt sp&auml;nnande och skojig utmaning. Allt k&auml;nns s&aring; r&auml;tt, s&auml;ger Thomas som under sina &aring;r i branschen hunnit med att jobba f&ouml;r Michelin som b&aring;de s&auml;ljare och utbildningsledare men som &auml;ven varit bildelschef p&aring; Bilia i Malm&ouml; i fyra &aring;r och som de senaste fem &aring;ren bland annat arbetat som s&auml;ljare p&aring; Pirelli.
	
	&ndash; Min uppgift blir att verka f&ouml;r att verkst&auml;derna f&aring;r...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Åkare kräver hårdare vinterdäckskrav]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/akare-kraver-hardare-vinterdackskrav</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/akare-kraver-hardare-vinterdackskrav</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:24:17 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Åkare börjar nu tröttna rejält på läget på vägarna så fort snön kommer och kräver hårdare däckkrav och krav på snökedjor för utländska lastbilar.Ilskan - och snöovädret fortsätter. Runt om i landet rapporteras det om olyckor och milslånga köer. En olycka vid lunchtid på fredagen på E4:an vid Enånger med flera lastbilar inblandade orsakade till exempel trafikstockning och milslånga köer ända till lördag förmiddag. Aftonbladet skriver om ilskna bilister som undrar vem som bär ansvaret för bärgningen och väghållningen. Myndigheterna skyller på varandra.Runt om i landet nås vi av rapporter om företrädesvis utländska lastbilar som står och "snurrar" på de ishala vägarna på grund av för dåliga däck. Svensk Åkeritidning har under den senaste tiden pratat med åtskilliga svenska åkare som börjar anse att måttet är rågat. De kräver bättre vinterväghållning och hårdare krav på mönsterdjup på lastbilarna. Björn Forsell, ägare av Karlshamns Transport &amp; Hantering, är en av de som tröttnat....
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Debatt om vinterdäck]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/debatt-om-vinterdack</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/debatt-om-vinterdack</guid>
            <pubDate>Mon, 18 Oct 2010 08:38:14 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			Se intressant debatt om vinterdäck från TV4 - Nyhetsmorgon den 15/10.Robert Collin från Aftonbladet och Linus Pröjtz från Teknikens värld debatterar.
		    
		
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Nu har Däckteam intagit Västerås]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/nu-har-dackteam-intagit-vasteras</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/nu-har-dackteam-intagit-vasteras</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:22:21 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Tillgänglighet, image och ett stort utbud av leverantörer, se där tre tungt vägande skäl för Jarl Eriksson, Västerås Däck i Tunby Torp strax norr om Västerås, att bli medlem i Däckteam, Sveriges största däckkedja.Med tre portar för personbilar i en lokal på ca 300 kvadratmeter, ett snabbt växande intresse för däckförvaring samt en strategisk placering mitt bland bilföretag och andra industrier samt inte alls långt från stora pulsådern mot Gävle och norrut, hyser Jarl Eriksson, 42, stora förhoppningar om en ljusnande framtid.-	I grunden handlar det om ett företag som jag startade redan 1994 för persontransporter, taxi och budbil och som 1998 ombildades till aktiebolag för att 2006 växa ytterligare sedan jag fått ett nytt stort avtal i hamn. -	I samma veva fick vi en utökad lokalyta och en kompis med däckfirma i andra ändan av stan började övertala mig att även satsa på däck.-	Vi drog igång 2008, sedan vi säkrat namnet ”Västerås Däck AB” och ser nu fram mot vår tredje vintersäsong,...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Ny Däckteam-verkstad med drömläge - 20 meter från E4]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/ny-dackteam-verkstad-med-dromlage---20-meter-fran-e4</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/ny-dackteam-verkstad-med-dromlage---20-meter-fran-e4</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:21:55 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		&nbsp;– Kanon! Det känns riktigt, riktigt bra.Den 2 september i år slog Per Hellqvist upp portarna för den nya gummiverkstaden i industriområdet Lindvreten, ett knappt stenkast från hårt trafikerade E4-an mellan Södertälje och Stockholm och mitt emot riksbekanta Kungens Kurva. I nära nog samma ögonblick fick Däckteam ännu en ny medlem. En knapp månad senare är det full fart i däckverkstaden som med sina 500 kvadrat förfogar över 3 portar, två för jobb med personbilsdäck och en för större fordon.– Redan har vi fått ta hand om förvaringen av däck till 30-talet bilar och det fylls på hela tiden, säger Per som i botten har kunskap från arbete på gummiverkstad fram till 2001 men som därefter, och till nu, arbetat inom lastbilsbranschen. Till min hjälp har jag Pauli Pasanen som med 15 års erfarenhet av branschen är en stabil klippa att luta sig mot och ta lärdom av.– Den nu öppnade verkstaden är en filial till anrika Strengbergs Däck, Däckteam i Södertälje, med anor från 1930-talet,...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Däckteam nu i Kristianstad]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/dackteam-nu-i-kristianstad</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/dackteam-nu-i-kristianstad</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:20:30 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Mer &auml;n 75 &aring;rs branscherfarenhet &ndash; d&aring; var D&auml;ckteam r&auml;tt val!Nu blir Sveriges st&ouml;rsta d&auml;ckkedja &auml;nnu st&ouml;rre.I mitten av september suddades n&auml;mligen &auml;nnu en vit fl&auml;ck ut p&aring; D&auml;ckteam-kartan.Nya Byt D&auml;ck i Sverige AB i Kristianstad, ett mer &auml;n 40 &aring;r gammalt och anrikt f&ouml;retag strategiskt placerat i ett snabbt v&auml;xande industriomr&aring;de, tog klivet in i D&auml;ckteam.-Efter att ha gjort en ordentlig kontroll och genomlysning, valde vi D&auml;ckteam som f&ouml;r oss k&auml;ndes som den mest seri&ouml;sa och vettiga kedjan, s&auml;ger Ingvar Nilsson som tillsammans med kollegan Sven Svensson tog &ouml;ver f&ouml;retaget f&ouml;r fyra m&aring;nader sedan. -N&auml;r vi dessutom planerar mer satsning p&aring; den tunga biten, beh&ouml;vde vi den hj&auml;lp vi kan f&aring; av D&auml;ckteam.Sven Svensson, med i branschen sedan 1964 och Ingvar, med 30 &aring;rs branschkunskap, tog &ouml;ver...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Däckteam  i granngården…]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/dackteam--i-granngarden_</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/dackteam--i-granngarden_</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:20:49 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Samsons Detaljhandel AB i Vallsta, se d&auml;r &auml;nnu en ny medlem i Sveriges st&ouml;rsta och snabbt v&auml;xande, d&auml;ckkedja, D&auml;ckteam.F&ouml;retagets d&auml;ckverksamhet startar f&ouml;rst nu i oktober, men ambitionerna l&auml;r knappast stannar vid det lilla.F&ouml;r bakom Samsons st&aring;r det familje&auml;gda Vallsta skogsmaskiner AB, ett av Sveriges st&ouml;rsta i sitt slag med 20 skogsmaskiner, 40 f&ouml;rare och n&auml;rmare 50 bilar samt med en oms&auml;ttning p&aring; drygt 42 miljoner.-Vi s&aring;g en potential i en d&auml;ckverkstad, s&auml;ger Daniel Eriksson som tillsammans med br&ouml;derna Markus och Tomas samt f&ouml;r&auml;ldrarna Margareta och Sam Eriksson driver Vallsta skogsmaskiner.-N&auml;r Granng&aring;rden i Vallsta avvecklades och slog igen, f&ouml;rv&auml;rvade vi fastigheten d&auml;r vi sedan i maj inte bara s&auml;ljer djurfoder och tr&auml;dg&aring;rdsprylar utan &auml;ven har en viss form av j&auml;rnhandelsverksamhet med verktyg, skruv,...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Brandt: Trafikverkets &quot;One-80&quot;]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/brandt_-trafikverkets-_quot_one-80_quot_</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/brandt_-trafikverkets-_quot_one-80_quot_</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:18:58 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Pär Brandts artikel från auto motor &amp; sport:"Det är lätt att göra sig lustig över Trafikverkets "One-80" (180-graders sväng) när det gäller dubbdäck. Men låt oss i stället titta på innehållet i studien och se vilka lärdomar vi kan dra ut ur texten. De flesta som besöker den här sajten har ett bilintresse som bland annat innebär att man tycker det är kul med bilkörning. Och många av oss har haft riktigt kul på frusen sjöis eller en halkövningsbana. Det är helt enkelt roligt att låta fordonsdynamiken manifesteras med breda uppställ och frenetiskt rattande för att undvika snövallarna.Nu kör ju de flesta av oss inte som biltjuvar till vardags, men vi har ändå med oss erfarenheten att det är med dubbdäck som breda uppställ kontrolleras bäst. Friktionsdäck går också att sladda med, men med betydligt mera varsamt handlag och när man får en riktigt häftig retursladd är det nästan omöjligt att hämta hem den med någon större kontroll.Jag kan inte läsa Trafikverkets studie på något annat...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Ny studie: Dubbdäck nästan halverar risk för dödsolyckor]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/temporary</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/temporary</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:28:24 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Dubbd&auml;ck minskar risken f&ouml;r d&ouml;dsolyckor med personbilar p&aring; vinterv&auml;glag med 42 procent j&auml;mf&ouml;rt med odubbade vinterd&auml;ck visar en ny studie fr&aring;n Trafikverket.&quot;Nyttan med dubbd&auml;ck under vinterf&ouml;rh&aring;llanden &auml;r tydligare &auml;n vi trott tidigare&quot;, s&auml;ger trafiks&auml;kerhetsdirekt&ouml;r Claes Tingvall.Antisladdsystem &auml;r ocks&aring; betydelsefullt f&ouml;r att f&ouml;rhindra olyckor. Saknas ett s&aring;dant system &auml;r r&aring;det fr&aring;n Trafikverket att inte k&ouml;ra med odubbade d&auml;ck.I flera kommuner har det inf&ouml;rts eller ska inf&ouml;ras dubbd&auml;cksf&ouml;rbud f&ouml;r att f&ouml;rb&auml;ttra luftkvaliteten eftersom dubbarna river upp partiklar. Claes Tingvall manar till eftertanke.&quot;I ett kort perspektiv inneb&auml;r ett dubbd&auml;cksf&ouml;rbud att fler uts&auml;tts f&ouml;r olycksrisker. Man m&aring;ste t&auml;nka igenom ett s&aring;dant f&ouml;rbud noga och ta...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Slitna däck kan ge försäkringssmäll ]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/slitna-dack-kan-ge-forsakringssmall-</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/slitna-dack-kan-ge-forsakringssmall-</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:48:43 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			Att ha nerslitna däck på bilen är inte bara farligt och olagligt. Det kan också leda till att man får sänkt ersättning från försäkringsbolaget vid en olycka.Årets Däckrazzia, en kampanj där polisen samverkar med bland annat NTF och Däckbranschen, startade i fredags. Förra årets razzia visade att var tredje bil hade minst ett däck med för dåligt mönsterdjup. En mindre känd konsekvens av nerslitna däck är att bilägaren kan drabbas ekonomiskt efter en olycka. Om försäkringsbolaget kan visa att det finns ett samband mellan dåliga däck och själva olyckan, minskar ersättningen. – Det är vanligt att man reducerar med 25 procent, men det kan bli mer än så, säger Camilla Bratt, informationsansvarig på Konsumenternas försäkringsbyrå, till TT. Bolaget If låter i stället bilägaren stå för en extra självrisk. Den som kör med alltför slitna...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Däckföretag flyttar in i nya lokaler]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/dackforetag-flyttar-in-i-nya-lokaler</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/dackforetag-flyttar-in-i-nya-lokaler</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:48:13 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			Nu rullar företaget Däckteam en bit norrut till nya lokaler i Järna. Redan nu pågår det stora flyttlasset från de hyrda lokalerna på Storbyn till före detta Nimatopals och Dala-Järna företagskonsults lokaler intill riksvägen på Myrbacka. – Vi gjorde klar fastighetsaffären i juni och det blir stor invigning den 1 oktober, berättar företagets VD och ägare Carl Wallenberg. Tidigare har han under flera år hyrt gamla ägarens lokaler. Den stora fördelen han ser med de nya lokalerna är inte bara att det blir större utrymmen och lager. – Här får vi bättre utvecklingsmöjligheter då vi även kan hyra ut en del lokaler och inte minst får vi en bättre exponering ut mot riksvägen, säger Carl...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Intelligent däck varnar via mobilen ]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/intelligent-dack-varnar-via-mobilen-</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/intelligent-dack-varnar-via-mobilen-</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:47:34 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			Morgondagens bildäck har tryckövervakning inbyggd i däckstommen. Via elektronik i bilen rapporteras fel däcktryck direkt till din mobil. Om tre år är det verklighet.När något av bilens däck tappar rätt tryck, skickas en signal till din mobiltelefon som varnar med ljud- och blinksignal. Via elektroniken i bilen talar mobilen även om när du nått rätt tryck vid påfyllning. Detta är inte science fiction utan en teknik som kommer som fabriksutrustning på vissa bilmodeller redan 2013. Bakom utvecklingen står däckjätten Continental, som redan har fungerande prototyper i drift. Tekniken kallas "Filling Assistant" och innebär att givaren inuti däcket anger sitt eget korrekta däcktryck via mobilen, och på en grafisk figur på mobildisplayen visas när man fyllt upp till rätt värde. Samtidigt hörs en ljudsignal. Continental påpekar att den...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Storsatsning på däck – då var Däckteam enda tänkbara kedjan]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/storsatsning-pa-dack-_-da-var-dackteam-enda-tankbara-kedjan</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/storsatsning-pa-dack-_-da-var-dackteam-enda-tankbara-kedjan</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:46:14 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			Nu finns Däckteam också i Ljungbyhed.Kvibry AB heter företaget som  startades  i januari 2009 och som inledde med en satsning på bilservice och polering, men också  en bensinstation med försäljning av allt från bildelar och tillbehör till livsmedel, dvd, godis, chips och husmanskost från eget kök.Med sju anställda ligger omsättningen idag på ca 8,5 miljoner. Men det ska bli än bättre.Nu  blir det nämligen en storsatsning på däckförsäljning och däckservice.Och vad var då naturligare än att hoppa med i den snabbt växande Däckteam-kedjan.-	Däckteam verkade bra och var egentligen den enda tänkbara kedjan för min del, säger Kim Kvist, född 1985, en ung entusiast  som ser en stor...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Strategiskt placerad däckverkstad ännu en ny medlem i Däckteam]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/strategiskt-placerad-dackverkstad-annu-en-ny-medlem-i-dackteam</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/strategiskt-placerad-dackverkstad-annu-en-ny-medlem-i-dackteam</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:47:12 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Allt fler v&auml;ljer D&auml;ckteam, Sveriges st&ouml;rsta d&auml;ckkedja.I drygt 12 &aring;r jobbade H&aring;kan Mix och M&aring;rten Lindsn&auml;s, &auml;gare till Mili D&auml;ck, som frist&aring;ende d&auml;ckverkstad, strategiskt placerad i ett v&auml;xande industriomr&aring;de n&auml;ra riksv&auml;g 70 i Hedemora.-	Sedan b&ouml;rjan av juni &auml;r vi dock med i D&auml;ckteam, Sveriges b&auml;sta d&auml;ckkedja. -	Detta var ett beslut som v&auml;xt fram, men som ocks&aring; p&aring;verkades av att vi under l&aring;ngt tid haft ett gott samarbete med ett par andra D&auml;ckteamverkst&auml;der, s&auml;ger M&aring;rten.F&ouml;retaget startades f&ouml;rsta januari 1998 som en renodlad d&auml;ck- och f&auml;lgverkstad vars h&ouml;ga serviceniv&aring; och gener&ouml;sa, l&auml;ttillg&auml;ngliga utrymmen, blivit n&aring;got av ett signum och d&auml;r man med fyra man lyckats uppn&aring; en oms&auml;ttning p&aring; drygt 12 miljoner.-	Vi har ett d&auml;ckhotell d&auml;r vi ...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Däckverkstad som brann  gav Däckteam ännu en ny medlem]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/dackverkstad-som-brann--gav-dackteam-annu-en-ny-medlem</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/dackverkstad-som-brann--gav-dackteam-annu-en-ny-medlem</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:45:40 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			När Glädjens Däckservice förstördes i en brand i september förra året blev det början på något nytt för trion Heinz-Peter Adlung, Christer Rudd och Kenneth Mattfolk.-	Vi fick sparken och startade tillsammans med Björn Ernström ProDOB, en komplett däck- och bilverkstad belägen bara 50 meter från den starkt trafikerade E4:an i Upplands-Väsby, berättar Heinz-Peter.-	Den 26 mars hade vi invigning och idag, bara några månader senare, kan vi bara konstatera att allt gått så oerhört mycket bättre än vi ens vågade drömma om.-	Att det blev Däckteam för vår del var en självklarhet. -	Det företag vi arbetade för var tidigare medlemmar i Däckteam och som enda fristående däckkedja, där vi själva kan bestämma, var detta ett givet val.-	Lägg till  en bra produktflora och bra, välskötta medlemsverkstäder som man inte behöver skämmas över. Så...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Däckteam, Trollhättan -	åter till  fadershuset]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/dackteam_-trollhattan--_ater-till--fadershuset</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/dackteam_-trollhattan--_ater-till--fadershuset</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:29:00 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Nu finns snabbt v&auml;xande D&auml;ckteam &auml;ven i Trollh&auml;ttan.Efter en brokig tillvaro d&auml;r f&ouml;retaget de jobbade f&ouml;r k&ouml;ptes upp b&aring;de en och flera g&aring;nger och d&auml;r &auml;ven medlemskap i Vianor f&ouml;rekom, &auml;r de b&aring;da kumpanerna Arne Pettersson och Tommy Abrahamsson i nystartade Trollh&auml;ttan D&auml;ck &amp; F&auml;lg AB, nu med i D&auml;ckteam.-	Det var den kedja som l&aring;g n&auml;rmast till hands, inte minst med tanke p&aring; v&aring;ra r&ouml;tter i D&auml;ckteam.-	N&auml;r D&auml;ckteam startades f&ouml;r 20 &aring;r sedan var n&auml;mligen f&ouml;retaget vi fanns p&aring; ett av de f&ouml;rsta att bli medlemmar f&ouml;r att sedan k&ouml;pas upp av Vianor.-	Dagens D&auml;ckteam &auml;r en v&auml;l fungerande och f&ouml;r alla l&ouml;nsam kedja, s&auml;ger Arne som ber&auml;ttar att man fick tillg&aring;ng till de nya lokalerna p&aring; Kardanv&auml;gen i Trollh&auml;ttan 1 maj i &aring;r f&ouml;r att, endast tio...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Varning för vinterdäck på sommaren]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/varning-for-vinterdack-pa-sommaren</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/varning-for-vinterdack-pa-sommaren</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:45:20 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			Man kan tycka vad man vill om Robert Collin, Aftonbladets yvige motor­reporter, men ibland är han rätt på det. Som nu när han varnar för att köra med vinterdäck på sommarvägar.Bakgrunden är det däcktest som Aftonbladet gjort tillsammans med biltidningen Auto motor &amp; sport på testbanan Gerotek norr om Johannesburg i Sydafrika.I testet körde man fjorton däck, elva vanliga sommardäck, två lågprofildäck och ett vinterdäck, Continental Viking Contact 3, ett vanligt däck på våra breddgrader. Vinterdäcket hade fyra millimeters...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Skivbromsar lika miljöfarliga som dubbdäck]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/skivbromsar</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/skivbromsar</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:44:23 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		&nbsp;Dubbd&auml;cken &auml;r p&aring; v&auml;g att portf&ouml;rbjudas fr&aring;n storst&auml;derna, snart kanske samma sak sker med de vanliga bromsskivorna. Ny forskning visar att bromsarna alstrar lika m&aring;nga och farliga partiklar som dubbd&auml;cken.P&aring; Hornsgatan i Stockholm &auml;r det redan f&ouml;rbjudet att k&ouml;ra bil med dubbd&auml;ck och snart kan fler v&auml;gar i flera st&auml;der bel&auml;ggas med dubbd&auml;cksf&ouml;rbud. Men r&auml;cker det f&ouml;r att g&ouml;ra innerstadsluften renare. Ny forskning fr&aring;n KTH visar att bilbromsarna alstrar sm&aring; partiklar som kan orsaka samma luftv&auml;gssjukdomar som dubbd&auml;cken.&ndash; Vi har tittat p&aring; utsl&auml;pp fr&aring;n bilar, hur de alstras, vilka &auml;mnen det handlar om och hur stora partiklar &auml;r. Vi har via tester kommit fram till att partiklar fr&aring;n bilens skivbromsar &auml;r mindre &auml;n tio mikrometer och g&aring;r ner till nanostorlek, vilket g&ouml;r att de kommer...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Dubbfria vinterdäck på sommaren?]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/dubbfria-vinterdack-pa-sommaren_</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/dubbfria-vinterdack-pa-sommaren_</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:49:13 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Att anv&auml;nda dubbfria vinterd&auml;ck p&aring; sommaren &auml;r fullt lagligt, men &auml;r det l&auml;mpligt? Svaret &auml;r: NEEEEEEEJ!!! Friktionsd&auml;ck &auml;r vid alla nerlusade soppr&ouml;tter (som Tintins kompis kapten Haddock skulle uttryckt det) inte ens i n&auml;rheten av anv&auml;ndbara p&aring; sommaren. N&auml;r ett bra sommard&auml;ck bromsar fr&aring;n 120 km/h p&aring; v&aring;t asfalt och snart st&aring;r still passeras det av friktionsd&auml;cket i 70 km/h. Ist&auml;llet f&ouml;r att undvika en olycka krockar du allts&aring; i 70 km/h! I s&aring; h&ouml;ga hastigheter &auml;r krockv&aring;ldet i de flesta fall d&ouml;dligt. F&ouml;r att inte s&auml;ga vad som h&auml;nder om du k&ouml;r p&aring; en annan bil, en &auml;lg, cyklist eller en fotg&auml;ngare.Vi borde inf&ouml;ra ett vinterd&auml;cksf&ouml;rbud under sommartid i Sverige men det l&auml;r dr&ouml;ja l&auml;nge innan n&aring;gon politiker eller tj&auml;nsteman uppm&auml;rksammar detta sj&auml;lvklara...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Däckteam tecknar samarbetsavtal med UBDDIRECT AB för leverans av broms- och elkomponenter]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/dackteam-tecknar-samarbetsavtal-med-ubddirect-ab-for-leverans-av-broms--och-elkomponenter</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/dackteam-tecknar-samarbetsavtal-med-ubddirect-ab-for-leverans-av-broms--och-elkomponenter</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:49:49 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Däckteam kommer genom avtalet med UBDDIRECT att leva upp till sin målsättning att erbjuda sina kunder ett heltäckande sortiment av vitala reservdelar.”Såväl våra privata kunder som företagskunder kommer att erbjudas ett kvalitetsprogram av bromsok, bromsskivor, bromsbelägg, startmotorer och generatorer på flertalet av våra verkstäder” säger Däckteams VD, Joakim Held”Att UBDDIRECT gjort sitt inträde på den Svenska marknaden med ett nytt koncept, att via en Internet portal göra sortimentet tillgängligt ser vi som en mycket bra möjlighet att ta upp konkurrensen med etablerade lokala återförsäljare utan att för den skull investera i stora kostsamma lager men ändå kunna erbjuda en hög och effektiv service grad och tillgänglighet till kunderna” kommenterar Joakim Held vidare.UBDDIRECT’s ägare L-G Håkansson gläder sig också att det nya avtalet med Däckteam har kommit till stånd och ”det bevisar bara att konceptet är hållbart och att det finns ett behov av att sälja produkterna vid sidan...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Nyheter på den svenska däckmarknaden]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/nyheter-pa-den-svenska-dackmarknaden</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/nyheter-pa-den-svenska-dackmarknaden</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:49:31 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                			
			            

            
            
			&nbsp;NankangNankang fokuserar på miljön i sitt däckprogram inför våren och presenterar Eco-1. Däcket är tillverkat av en mer miljövänlig gummiblandning och har ett mycket bra grepp vid alla typer av väglag. Även Eco-1 har en mönsterdesign som minskar rullmotståndet vilket således ger en lägre bränsleförbrukning. Eco-1 kommer initialt endast att finnas i 195/65R15. I PV segmentet finns dom senaste årens storsäljare NS-2 och förra årets nykomling AS-1. Som standard komfort finns XR611 och CX668. Nankang presenterar i år två nya mönster i C-däck, CW-20 och CW-25.Nankang säljs exklusivt via Däckteam i Sverige.Kumho TiresKumho presenterar denna säsong Eco-wing (KH19). Däcket är utvecklat med miljön i fokus och man har reducerat användningen av miljöfarliga ämnen vid produktionen. Eco-wing har betydligt lägre rullmotstånd än sina...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Förbjud inte dubbdäcken]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/forbjud-inte-dubbdacken</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/forbjud-inte-dubbdacken</guid>
            <pubDate>Fri, 22 Jan 2010 09:45:09 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		St&ouml;det f&ouml;r dubbd&auml;ck &ouml;kar bland Aftonbladets l&auml;sareL&auml;sarna h&aring;ller med Robert Collin. Och de som tycker att dubbd&auml;cksf&ouml;rbud &auml;r fel har blivit fler. &ndash; Hoppas de som best&auml;mmer ocks&aring; ser hur verkligheten &auml;r, s&auml;ger Collin.Robert Collin skriver i sin kr&ouml;nika i dag om dubbd&auml;cksf&ouml;rbudet. En ny unders&ouml;kning fr&aring;n Statens v&auml;g- och trafikinstitut, VTI, visar att om dubbd&auml;cksanv&auml;ndningen sjunker fr&aring;n dagens cirka 70 procent till 20 procent kommer antalet olyckor med sv&aring;rt skadade eller d&ouml;dade som offer &ouml;ka med cirka 30 personer per &aring;r.Trots detta f&ouml;respr&aring;kar b&aring;de ledande politiker, som Stockholms trafikborgarr&aring;d Ulla Hamilton, och V&auml;gverkets trafiks&auml;kerhetsdirekt&ouml;r Claes Tingvall att bilisterna ska v&auml;lja dubbfria d&auml;ck.Men Aftonbladets l&auml;sare g&aring;r emot de styrande. N&auml;r vi st&auml;llde...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Syna skojarnas dubbdäcksbluff]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/syna-skojarnas-dubbdacksbluff</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/syna-skojarnas-dubbdacksbluff</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 12:52:00 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Om bara 2 av 10 k&ouml;r med dubb &ouml;kar antalet d&ouml;da till 30 per &aring;r.Dubbd&auml;ck- och partikelhotet &auml;r vinterns st&ouml;rsta bluff. Men som vanligt n&auml;r det handlar om h&auml;lsa och milj&ouml; sv&auml;ljer vi argumenten utan att granska dem. F&ouml;r vem vill vara busen som hotar barnens h&auml;lsa bara f&ouml;r n&ouml;jet att k&ouml;ra lite fortare med dubbd&auml;ck? Knappt n&aring;gon v&aring;gar s&auml;ga ifr&aring;n. Men desto fler s&auml;llar sig till k&ouml;ren. Taxi Stockholm har slutat med dubb. Flera budfirmor har slutat. Och allt fler f&ouml;retag har dubbfri policy f&ouml;r sina tj&auml;nstebilar. Jag debatterade dubbar och partiklar med V&auml;gverkets trafiks&auml;kerhetsdirekt&ouml;r Claes Tingvall i SVT:s Aktuellt. Och fick fr&aring;gan: Bryr du dig inte om barnens h&auml;lsa? En f&ouml;rs&aring;tlig fr&aring;ga som knappt g&aring;r att svara p&aring;. Det &auml;r klart att ungarna ska slippa astma och allergier. Men vet vi verkligen om...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Dubbat eller dubbfritt – hur ska Vägverket ha det?]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/dubbat-eller-dubbfritt-_-hur-ska-vagverket-ha-det_</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/dubbat-eller-dubbfritt-_-hur-ska-vagverket-ha-det_</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 12:52:54 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			Köp dubbfritt – det är lika bra som dubbat. Ställ bilen om du inte har dubbdäck. Två budskap från Vägverket dagarna före årets största trafikhelg. Hur ska de ha det egentligen? Vägverket, med säkerhetsdirektör Claes Tingvall i spetsen, har under hösten anmodat svenska folket att gå från dubbdäck till dubbfria friktionsdäck. ”De är lika bra nu för tiden”, ”Har du antisladdsystem räcker det med dubbfritt” har det låtit från Tingvall. Aftonbladets Robert Collin, med 25 års erfarenhet av däcktester, har stått på andra sidan i flera debatter med...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Full gas hos Däckservice]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/full-gas-hos-dackservice</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/full-gas-hos-dackservice</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 12:53:27 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			Snabbväxare rullar ut supermodern verkstad i UmeåDe fyra kollegerna tog över lilla Nymans Däckservice för åtta år sedan och expansionen tog fart. Nu är målet att etablera en av Sveriges modernaste fullserviceverkstäder för däck, bara ett stenkast från det som planeras bli norra Skandinaviens stora logistiknav.Den nya verkstaden får en yta på drygt 2000 kvadratmeter och blir dubbelt så stor som den som Nymans Däckservice har i dag i Umeå, inräknat två verkstäder. De nya lokalerna ska vara färdiga i början av nästa år ochfår då även en stor butik meddäckrelaterade produkter. Dessutom kommer man att kunna göra fyrhjulsmätningar på fordon upp till fem ton. Redan i dag är cirka 80 procent av...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[HB- Däck – ett föredöme i bemötande]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/hb--dack-_-ett-foredome-i-bemotande</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/hb--dack-_-ett-foredome-i-bemotande</guid>
            <pubDate>Thu, 07 Jan 2010 11:32:28 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			Däckfirman HB Däck (Däckteam) i Umeå är framgångsrika när det gäller bemötande av människor med olika typer av funktionshinder. Ägaren Harry Bång har fått Kommunala Handikappsrådets utmärkelse för Gott exempel.Harry Bång, som sedan 25 år tillbaka driver däckfirman HB Däck, besökte stadshuset på fredagen för att ta emot utmärkelsen. - Jag är glatt överraskad, men också väldigt stolt. Det är viktigt för mig och mina anställda att anstränga oss till det yttersta för att göra tillvaron lättare för människor med olika funktionshinder, säger Harry Bång.Harry har bland annat infört tidsbokning för kunder med funktionshinder, en åtgärd som underlättar mycket eftersom de då slipper oberäkneliga, och ofta långa köer. HB Däck förvarar också kundernas däck på firman mellan bytena. Härnäst väntar en tillbyggnad med ny toalett för funktionshindrade.-...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Företagare fick pris på åredagen ]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/foretagare-fick-pris-pa-aredagen-</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/foretagare-fick-pris-pa-aredagen-</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 13:04:53 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	F&ouml;retagare fick pris p&aring; &aring;redagen

	&nbsp;

	Kommunalr&aring;det Eva Hellstrand (C) delar ut priser till f&ouml;retagare p&aring; &Aring;redagen.

	Priset &Aring;rets nyf&ouml;retagare fick Leif-&Aring;ke Lindeborg, D&auml;ckverkstan i J&auml;rpen, &Aring;rets serviceperson blev tvillingsystrarna p&aring; Twins som h&auml;r representeras av den ena systern Ann Borgstr&ouml;m och dessutom fick Jerry G&auml;llros i J&auml;rpen sitt m&aring;larm&auml;starbrev. &Aring;redagen &auml;r &Aring;ref&ouml;retagens kick off dag innan vinters&auml;songen drar ig&aring;ng. Under dagen presenterade &Aring;ref&ouml;retagarna i &Aring;re AB &aring;rets satsningar. Bland annat ska man uppm&auml;rksamma att &Aring;re fyller 100 &aring;r.
	&nbsp;


	H&auml;mtat fr&aring;n &Ouml;P.:s hemsida.

                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA["Vinterdäckskrav har sparat liv"]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/_vinterdackskrav-har-sparat-liv_</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/_vinterdackskrav-har-sparat-liv_</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 13:21:21 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			Enligt däckbranschen har lagen om vinterdäck medfört att antalet döda i trafik minskat kraftigt. Färre än hälften av alla trafikdöda förra året dog på vintern.– Vi blev förvånade över den tydliga nedgången i andel olyckor vintertid efter införandet av krav på vinterdäck, som vi kan se i statistiken över antalet dödade i trafiken, säger Maria Melkersson, utvecklingsledare på SIKA.Farligare sommartidHon uttalar sig i ett pressmeddelande från Däckbranschens Informationsråd, som hänvisar till 20 års olycksstatistik. Enligt siffrorna är risken att dö i trafiken nu mindre än på sommaren, även om man tar hänsyn till att vi kör färre mil på vintern.FAKTA-REGLERFrån och med på tisdag, den 1 december, är det krav på vinterdäck när vinterväglag råder. Kravet gäller från och med i vinter även för resor som påbörjas eller avslutas i utlandet och för...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Motormännen: "Att göra städer dubbdäcksfria riskerar trafiksäkerheten"]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/strandbadsvagen-30-falsterbo-</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/strandbadsvagen-30-falsterbo-</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 12:51:24 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			Motormännen är skeptiska till förbud mot dubbdäck. Enligt dem kommer det att innebära fler dödade och svårt skadade i trafiken.- Att göra städer dubbdäcksfria riskerar trafiksäkerheten. Det är inte ens säkerställt att miljön blir bättre bara för att dubbdäcken tas bort. Däremot vet vi att trafiksäkerheten försämras utan dubbdäck, så detta är en politiskt mycket dålig idé, säger Motormännens trafiksäkerhetsexpert Niklas Stavegård.I dag kör 71 procent av svenskarna dubbat, 22 procent väljer dubbfritt och sju procent väljer däck av allroundtyp, enligt en undersökning som har gjorts av försäkringsbolaget If. Ett dubbdäcksförbud i vissa stadskärnor väntas få genomslag även på trafiken utanför städerna. I våras beräknade VTI hur många fler som skulle skadas och dö i trafiken om dubbdäcksanvändningen minskar.Vid 20 procent dubbdäcksanvändning...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Nya regler om vinterdäck]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/nya-regler-om-vinterdack</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/nya-regler-om-vinterdack</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 12:49:35 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			Regeringen har idag (22/10) beslutat att ge kommunerna möjlighet att meddela förbud mot trafik med fordon som har dubbdäck på viss väg eller vägsträcka. Regeringen upphäver också undantaget i Trafikförordningen för utländska och svenska personbilar på resa till och från utlandet, så att de omfattas av gällande svenska regler om vinterdäck. Det innebär i praktiken att även utländska personbilar och lätta lastbilar måste ha vinterdäck med minst 3 mm mönsterdjup under den tid då vinterdäckkravet råder, det vill säga vid vinterväglag under perioden 1 december och 31 mars.Med anledning av regeringens beslut kommer Transportstyrelsen att besluta om krav på minst 5 mm mönsterdjup på däck till tunga fordon. Detta krav gäller även utländska tunga lastbilar och bussar under perioden 1 december och 31 mars om det råder vinterväglag. I samråd med...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Osund propaganda mot dubbdäck]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/2531</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/2531</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 12:50:42 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			För ett par år sedan en sen höstkväll råkade jag ut för det som brukar kallas svartis. I en svag nerförsbacke släppte plötsligt greppet på alla fyra hjulen och bilen gled nerför backen utan styrsel. Jag önskar ingen erfarenheten av att okontrollerat färdas sidledes längs en mörk väg med enbart en förhoppning att det inte ska dyka upp någon mötande. Men vissa skulle behöva den. I Stockholm införs i vinter förbud mot dubbdäck i vissa områden samtidigt som Vägverket går ut i en annonskampanj mot dubbdäcken. Både förbudet och annonskampanjen utgår från att dubbarna sliter upp mikroskopiska partiklar ur vägbanan som skapar en ohälsosam miljö och bidrar till luftvägssjukdomar, särskilt hos barn, menar Vägverket. Hur det kommer sig att Vägverket använder sina offentliga medel till att propagera mot de fullt lagliga dubbdäcken, för övrigt samma...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Det är visst en mänsklig rättighet med dubbdäck!]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/det-ar-visst-en-mansklig-rattighet-med-dubbdack_</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/det-ar-visst-en-mansklig-rattighet-med-dubbdack_</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:58:01 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	Linda Skugge:
	
	&quot;H&aring;kan Mattson skriver i dagens DI att &quot;det &auml;r ingen m&auml;nskilg r&auml;ttighet att k&ouml;ra med dubbd&auml;ck&quot;, aprop&aring; att det ev blir s&aring; att man inte kommer att f&aring; k&ouml;ra med dubbar p&aring; vissa gator i stan. Det d&auml;r &auml;r det bl&aring;staste jag h&ouml;rt p&aring; l&auml;nge. Hur ska d&aring; vi g&ouml;ra som bor norr om stan, d&auml;r det ofta &auml;r full vinterv&auml;g? Och de som har slalombarn och som &aring;ker till skidorter p&aring; helgerna, ska de byta d&auml;ck hela tiden?
	
	Mattson skriver att &quot;enligt en unders&ouml;kning fr&aring;n VTI skulle olyckorna &ouml;ka om anv&auml;ndningen av dubbd&auml;ck sj&ouml;nk fr&aring;n 70 till 50 %. Antalet d&ouml;da skulle &ouml;ka med 1,8 personer och de sv&aring;rt skadade ned 13,1 personer&quot;.
	
	Trots detta &auml;r han emot dubbar. Jag kommer k&ouml;ra som alltid med NYA dubbd&auml;ck, &auml;ven p&aring; Hornsgatan. Jag b&ouml;ter g&auml;rna...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Förbud mot dubbdäck hotar trafiksäkerheten]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/2370</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/2370</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 13:07:37 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	
	

        
        		                        
						
                                                            

            
            
			NTF, däckbranschen och Transport om det föreslagna dubbdäcksförbudet: Regeringen måste lyssna på de egna experterna. Dubbdäck är en viktig del av trafikens nollvision. Regeringen måste skrota tanken på ett dubbdäcksförbud – innan den första vinterhalkan sätter in. Förslaget bortser från att det är de allra minsta partiklarna som orsakar hälso­problem och att en mycket liten del av dessa partiklar kommer från slitage på vägbanan. Osäkerheten kring partikelfrågan måste dessutom ställas mot de bevisat positiva effekter som dubbdäck har för trafiksäkerhet och framkomlighet. Ett dubbdäck kan vara skillnaden mellan liv och död även vid låga hastigheter, skriver företrädare för trafiksäkerhetsarbetet, däckföretagen och de anställda på däckverkstäderna.
Mitt i sommaren lade regeringen fram ett förslag för att begränsa användningen av dubbdäck....
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Dubb-bluffen]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/2358</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/2358</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 13:21:36 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Politikerna vill spara pengar &ndash; inte liv
Dubbd&auml;ck &auml;r det enda som &auml;r s&auml;kert.
Men n&auml;r politiker och myndigheter p&aring;st&aring;r att dubbd&auml;ck d&ouml;dar st&auml;ller medierna v&auml;lvilligt och okritiskt upp som megafoner &aring;t &ouml;verheten. 
F&ouml;r problemet med dubbd&auml;ck &auml;r inte i f&ouml;rsta hand h&auml;lsorisken, utan att de sliter p&aring; asfalten. Sliten asfalt m&aring;ste repareras och det kostar pengar. Och det &auml;r d&auml;r skon kl&auml;mmer. 
 F&ouml;r hur skulle det se ut om V&auml;gverket sa: Visst, dubbd&auml;ck &auml;r bra f&ouml;r s&auml;kerheten, inga d&auml;ck utan dubb har lika bra grepp p&aring; vintern, men vi har inte r&aring;d med slitaget. 
Folk skulle skratta. Eller bli f&ouml;rbannade.

 Vi svenskar har v&auml;rldens s&auml;kraste trafik. F&ouml;r att vi f&ouml;rs&ouml;ker ta ansvar. K&ouml;ra nyktra, inte f&ouml;r fort, med b&auml;ltet p&aring; och ungarna i barnstol. Vi k&ouml;per s&auml;kra...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Ny medlem i Däckteam: Docent Däck i Stockholm]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/2260</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/2260</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 11:53:14 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Ett anrikt f&ouml;retag, med drygt 20 &aring;r i branschen och sedan 16 &aring;r bel&auml;get centralt i Vasastan i Stockholm, &auml;r numera med i D&auml;ckteams allt snabbare v&auml;xande skara.
L&aring;nga raden f&ouml;rdelar; mindre pappersarbete, b&auml;ttre ink&ouml;psvillkor och en stark gemenskap, var avg&ouml;rande n&auml;r &auml;garen till Docent D&auml;ck, Ted Filip gick fr&aring;n att vara frist&aring;ende till att bli med i D&auml;ckteam.
L&auml;get, p&aring; Norra Stationsgatan i centrala delarna av huvudstaden, utesluter arbete med tunga fordon. 
F&ouml;rutom d&auml;ckservice p&aring; personbilar utf&ouml;r Docent D&auml;ck dock &auml;ven l&auml;ttare verkstadsarbeten p&aring; samtliga bilm&auml;rken, oljebyte, byte av st&ouml;td&auml;mpare och bromsar samt avgassystem mm.  Man har dessutom en pelarlyft som m&ouml;jligg&ouml;r digitala 4-hjulsinst&auml;llningar.

                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Variabelt däckmönster i suv]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/2220</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/2220</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 12:45:24 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Kumhos suv-koncept tar sikte p&aring; h&aring;rda milj&ouml;krav. Bilen &auml;r delvis tillverkad av &aring;tervunna bild&auml;ck, den &auml;r eldriven och d&auml;cken har variabelt m&ouml;nster. Samma d&auml;ck ska klara b&aring;de tuff terr&auml;ng och sl&auml;t asfalt!

L&auml;s hela artikeln, av Gunnar Svensson, p&aring; http://www.bilsport.se/news.php?id=71084
&nbsp; 

                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[VD för Stjärnurmakarna tar plats i Däckteams styrelse]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/2186</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/2186</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 12:45:50 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Sveriges starkaste d&auml;ckkedja inleder en storsatsning f&ouml;r att g&ouml;ra kedjan &auml;nnu starkare och mer vinstgivande. 

De tidigare medlemmarna i D&auml;ckteam Intressenter Ekonomisk F&ouml;rening &auml;r numera direkta aktie&auml;gare i D&auml;ckteam i Sverige AB och f&ouml;reningen har likviderats.
Vid bolagsst&auml;mman den 9 juni fick d&auml;rf&ouml;r styrelsen tv&aring; helt nya ledam&ouml;ter, Harry B&aring;ng, framg&aring;ngsrik gummihandlare i Ume&aring; med 50 &aring;r i branschen och egen f&ouml;retagare redan vid 22 &aring;rs &aring;lder samt Per &Aring;ke Jansson, VD f&ouml;r Stj&auml;rnurmakarna sedan sju &aring;r tillbaka och med drygt 35 &aring;rs erfarenhet av detaljhandeln i b&aring;de leverant&ouml;rs- som grossistleden, speciellt inom hemelektronikbranschen.
Per &Aring;ke Jansson, 55, gift och med tv&aring; vuxna barn samt boende i Bromma, ser, produktolikheterna till trots, viss likhet mellan D&auml;ckteam och Stj&auml;rnurmakarna. 
Han hyser...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Vi måste få effektivare olycksrapportering]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/2100</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/2100</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 12:46:30 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Pressmeddelande:

NTF kr&auml;ver i brev till Transportstyrelsen och V&auml;gverket:
Vi m&aring;ste f&aring; effektivare olycksrapportering
Det finns brister i rapporteringen av trafikolyckor, som p&aring;verkar det skadef&ouml;rebyggandearbetet negativt.
- F&ouml;r att f&aring; en mer komplett bild av en olycka m&aring;ste vi f&aring; b&auml;ttre information inom omr&aring;den som tr&ouml;tthet, alkohol &amp; droger samt d&auml;ck &amp; f&auml;lg, s&auml;ger NTF:s vd Jan Sandberg. I ett brev till Transportstyrelsen och V&auml;gverket kr&auml;ver NTF, tillsammans med sina medlemsorganisationer MHF och D&auml;ckspecialisternas Riksf&ouml;rbund- med st&ouml;d av hela d&auml;ckbranschen - att mer genomgripande och relevanta fakta p&aring; dessa omr&aring;den s&auml;kerst&auml;lls.
- Det har p&aring;b&ouml;rjats en &ouml;versyn vid V&auml;gverket om polisens blankett f&ouml;r olycksrapportering och det &auml;r ytterst angel&auml;get att tr&ouml;tthet, alkohol &amp; droger samt...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Var fjärde riskerar tappa hjulen]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/2023</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/2023</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 12:47:01 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Enligt en SIFO-unders&ouml;kning best&auml;lld av Michelin riskerar var fj&auml;rde bil&auml;gare att tappa hjulen n&auml;r de k&ouml;r. Detta enbart f&ouml;r att hjulen inte efterdras efter byte.

En av fyra bil&auml;gare, 24 procent, brukar inte efterdra hjulmuttrarna efter att de bytt d&auml;ck. Det visar en ny Sifounders&ouml;kning best&auml;lld av Michelin. Alla som har bytt d&auml;ck och k&ouml;rt n&aring;gra mil b&ouml;r dra &aring;t hjulmuttrarna f&ouml;r att minska risken att tappa d&auml;cken.

&ndash; Bil&auml;gare har ett personligt ansvar f&ouml;r att d&auml;cken sitter p&aring; ordentligt. Oavsett om man bytt d&auml;cken sj&auml;lv eller anlitat en d&auml;ckverkstad b&ouml;r man efterdra hjulmuttrarna. Att hjulen faktiskt kan trilla av &auml;r en bortgl&ouml;md trafiks&auml;kerhetsrisk, s&auml;ger Bernt Wahlberg, produktexpert p&aring; Michelin.

D&auml;ckspecialisternas Riksf&ouml;rbund har utrett kunskapsl&auml;get om hjul- och d&auml;ckrelaterade olyckor i...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Varför inte en helårstäckande däcklag!]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/2002</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/2002</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 13:08:28 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		D&auml;ckspecialisternas Riksf&ouml;rbund   Pressmeddelande 2009-04-16
Som pdf-fil
DRF:s remissvar ang. V&auml;gverkets l&auml;gesrapport om vinterd&auml;ck:
Varf&ouml;r inte en hel&aring;rst&auml;ckande d&auml;cklag!
- V&auml;gverkets l&auml;gesrapport om vinterd&auml;ck &auml;r intressant l&auml;sning, s&auml;ger Anders Karpesj&ouml;, VD f&ouml;r D&auml;ckspecialisternas Riksf&ouml;rbund &ndash; DRF. Mycket &auml;r bra och kan bli &auml;nnu b&auml;ttre. Det &auml;r viktigt att trafiks&auml;kerhetsfr&aring;gan h&aring;lls levande. Fr&aring;gan om milj&ouml;d&auml;ckspremie pekar i r&auml;tt riktning, forts&auml;tter han. DRF bidrar ocks&aring; med ett eget f&ouml;rslag: utred fr&aring;gan om en hel&aring;rst&auml;ckande d&auml;cklag.
Rapport lider dock av kunskapsluckor om d&auml;ck. DRF:s Kunskapssammanst&auml;llning om hjul-, f&auml;lg- och d&auml;ckrelaterade olyckor i v&auml;gtrafiken (2009-03-07) visar att statsmakternas systematik f&ouml;r informationsinsamling och...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Oskarshamns "gummigubbe" tar klivet över till Däckteam]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/1984</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/1984</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 13:08:56 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		-	D&auml;ck &auml;r mitt liv, jag trivs med jobbet och skulle aldrig kunna t&auml;nka mig n&aring;got annat.
Boris Berggren p&aring; Berggrens D&auml;ckservice i Oskarshamn &auml;r en riktig d&auml;ckgubbe, en man som direkt efter avslutad skolg&aring;ng tog anst&auml;llning p&aring; en gummiverkstad och som idag kan se tillbaka p&aring; 40 &aring;r i branschen.
-	Det har varit sp&auml;nnande och givande &aring;r, b&aring;de som anst&auml;lld under de f&ouml;rsta &aring;ren p&aring; Vulkcentralen och som egen f&ouml;retagare fr&aring;n 1986 till 1995, ber&auml;ttar Boris.
-	D&aring; togs f&ouml;retaget, Belid&auml;ck, &ouml;ver av en d&auml;ckkedja och efter att ha drabbats av b&aring;de infarkt och diabetes, hade jag knappast n&aring;gon tanke p&aring; att &auml;n en g&aring;ng skaffa eget.
-	Men s&aring; blev det i alla fall. 
-	Jag vet och kan ju egentligen inget annat &auml;n d&auml;ck och stormtrivs dessutom med jobbet.
-	&Aring;r 2006 drog jag d&auml;rf&ouml;r...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Nu mobiliserar Däckteam på Gotland!]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/1940</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/1940</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 13:23:18 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		&Aring;kes Bilv&aring;rd heter f&ouml;retaget i Visby som i forts&auml;ttningen ska f&ouml;rsvara D&auml;ckteams f&auml;rger p&aring; Gotland.
Ett f&ouml;retag som, namnet till trots, enbart sysslar med d&auml;ck, personbilsd&auml;ck, och som med tre anst&auml;llda, inklusive basen Daniel Nyroth, oms&auml;tter n&auml;ra 5 miljoner &aring;rligen.
-	Jag k&ouml;pte firman f&ouml;r tv&aring; &aring;r sedan av tidigare &auml;garen &Aring;ke Andersson som haft den i 30 &aring;r, ber&auml;ttar Daniel som, innan han tog &ouml;ver, arbetat som anst&auml;lld hos &Aring;ke i elva &aring;r.
-	Det var bland annat kontakter med Centrala Gummi i &Ouml;rebro som gjorde att vi valde att g&aring; med i D&auml;ckteam.
-	Men det handlar ocks&aring; om mycket bra avtal och fin spridning av leverant&ouml;rer.
Intygar Daniel som huserar i en 300 kvadratmeter stor fastighet i Visby och d&auml;r 70 kvadrat hyrs av en bilverkstad.
-     Eftersom vi bara har en port &auml;r det endast bokningar som...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Tungt Gotlandsföretag - ny medlem i Däckteam]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/1920</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/1920</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 13:22:50 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		V&auml;letablerat och v&auml;lk&auml;nt Gotlandsf&ouml;retag med anor fr&aring;n 1940-talet &auml;r &auml;nnu en ny medlem i snabbt v&auml;xande D&auml;ckteam!
Visby Tunga Fordon AB &auml;r sedan 1 september 2002 namnet p&aring; bolaget som startades som ett intressebolag f&ouml;r &aring;kare och drosk&auml;gare p&aring; Gotland redan 1943.
1949 skrevs kontrakt med Scania om att s&auml;lja lastbilar och 1987 k&ouml;ptes och byggdes en verkstadsanl&auml;ggning p&aring; terminalomr&aring;det &ouml;ster om Visby dit den tunga verksamheten koncentrerades.
Idag &auml;r detta ett stort och respekterat f&ouml;retag som, f&ouml;rutom att man s&auml;ljer Scania lastbilar och bussar, &auml;ven sk&ouml;ter service f&ouml;r Scanias kompletta motorprogram och oms&auml;tter 45 miljoner.
L&auml;gg till detta; serviceverkstad, reservdelslager, &aring;karebutik, dieselanl&auml;ggning och tv&auml;tthall samt, f&ouml;rst&aring;s, d&auml;ckverkstad och man kan f&ouml;rst&aring; att det finns...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Målmedveten mångsysslare ny i Däckteam!]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/Ny i Nykoping</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/Ny i Nykoping</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 13:09:44 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	P&aring; Blommenhovsv&auml;gen i Nyk&ouml;ping finns sedan en tid en helt ny D&auml;ckteam-verkstad i nyrenoverade lokaler.
	Det &auml;r Daryoush Delfi som, tillsammans med Masod Delfi, satsat p&aring; en gummiverkstad som med tre portar och en sammanlagd yta p&aring; 450 kvadratmeter ska bli n&aring;got av en m&ouml;nsteranl&auml;ggning.
	- Om n&aring;gon dag kommer en kille som ska ta hand om kundmottagningen och sedan ska vi anst&auml;lla eftersom, s&auml;ger Daryoush som redan under f&ouml;rsta veckan lyckades knyta upp flera stora f&ouml;retagskunder, bland annat Vattenfall.
	- Starten har g&aring;tt &ouml;ver f&ouml;rv&auml;ntan och till skillnad mot m&aring;nga andra upplever jag ingen l&aring;gkonjunktur.
	- Jag passade p&aring; att tala med s&aring; m&aring;nga d&auml;ckexperter som m&ouml;jligt i samband med D&auml;ckteams kickoff och fick massvis av v&auml;rdefull information och m&aring;nga svar p&aring; mina fr&aring;gor.
	- F&ouml;r att med utg&aring;ngspunkt...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Utbrett däckslarv i Europa]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/1760</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/1760</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 13:27:38 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Bilisterna i Europa slarvar med att sk&ouml;ta sina d&auml;ck. Det visar en ny unders&ouml;kning som gjorts i 14 EU-l&auml;nder.

Enligt unders&ouml;kningen bed&ouml;ms var tredje bilist ha missk&ouml;tt sina d&auml;ck d&aring; de antingen k&ouml;rde med f&ouml;r l&aring;gt ringtryck eller hade ett m&ouml;nsterdjup p&aring; mindre &auml;n 1,6 millimeter. Sj&auml;lva unders&ouml;kningen har gjorts av d&auml;cktillverkaren Bridgestone och FIA Foundation som &auml;r en icke kommersiell paraplyorganisation f&ouml;r nationella bilklubbar. Den har gjorts i totalt 14 EU-l&auml;nder, uppger TT Spektra.

Varje &aring;r sl&ouml;sar de bilf&ouml;rare i Europa som k&ouml;r med f&ouml;r l&aring;gt ringtryck bort 3,9 miljarder liter br&auml;nsle och sprider ut 9,2 miljoner ton koldioxid alldeles i on&ouml;dan.

Artikeln h&auml;mtad fr&aring;n ATL.nu.

                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Däcken större betydelse än vad folk tror]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/1740</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/1740</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 13:28:20 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Pressmeddelande fr&aring;n DRF:

D&auml;cken den enskilt st&ouml;rsta fordonstekniska riskfaktorn

D&auml;ckspecialisternas Riksf&ouml;rbund &ndash; DRF har utrett kunskapsl&auml;get om hjul-, f&auml;lg- och d&auml;ckrelaterade olyckor i v&auml;gtrafiken. I en rapport som nu publiceras, redovisas att det inte finns n&aring;got svenskt statistiskt material av betydelse att bearbeta.
-	I finska analyser av d&ouml;dsolyckor utg&ouml;r d&auml;cken den enskilt st&ouml;rsta tekniska riskfaktorn, uppger Anders Karpesj&ouml;, VD f&ouml;r D&auml;ckspecialisternas Riksf&ouml;rbund. N&aring;gon d&auml;ckrisk f&ouml;rekommer i var sjunde eller cirka 15 procent av d&ouml;dsolyckorna i Finland under 2000-talet.
-	Fr&aring;gan om hjul-, f&auml;lg- och d&auml;ckrelaterade olyckor b&ouml;r d&auml;rf&ouml;r tas p&aring; st&ouml;rsta allvar, s&auml;ger Anders Karpesj&ouml;. Av ett fordons tiotusentals komponenter &auml;r det bara ett f&aring;tal som kommer i ber&ouml;ring med...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[300 fick punka i Karlstad]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/1721</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/1721</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 13:48:09 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Efter den h&auml;r vintern vet Karlstad vad det kostade att str&ouml; ut fel sorts grus p&aring; cykelbanorna. 

D&auml;cken small som kinapuffar en ny&aring;rsafton. N&auml;stan 300 arga cyklister skrev in och kr&auml;vde ers&auml;ttning, uppger V&auml;rmlands Folkblad. De vill ha 50 000 kronor.
Alla som klagade &ouml;ver de vassa stenarna som kommunen str&ouml;dde ut var inte cyklister. En handfull barnvagnsd&auml;ck f&ouml;rst&ouml;rdes ocks&aring;, plus tre par skor.
Kostnaden ryms inom den besparing kommunen gjorde n&auml;r man valde grus i st&auml;llet f&ouml;r sand. Men nu har man f&ouml;r s&auml;kerhets skull bytt kvalitet till kubiserat grus - lite dyrare men ocks&aring; mycket sn&auml;llare mot d&auml;ck, barnvagnar och skor.

H&auml;mtat fr&aring;n &quot;Sm&aring;landsposten&quot;



                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Dödsolycka till följd av däckexplosion]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/1600</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/1600</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 13:30:10 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Pressmeddelande fr&aring;n arbetsmilj&ouml;verket:
Den 24 november 2008 intr&auml;ffade en olycka med d&ouml;dlig utg&aring;ng p&aring; en d&auml;ckverkstad i Stockholms distrikt. Det var en d&auml;ckmont&ouml;r som skulle laga en punktering. En spricka i f&auml;lgen skulle svetsas. Denna spricka svetsade han p&aring; f&auml;lgen utan att ta bortd&auml;cket. Det uppstod d&aring; en kraftig explosion som troligen berodde p&aring; att drivgas fr&aring;npunkteringsspray ant&auml;nts vid svetsningen. Detta ledde till arbetstagarens d&ouml;d.

En liknande olycka intr&auml;ffade &aring;r 2007 i V&auml;rmland, d&aring; omkom en privatperson. I b&aring;da fallen har det framkommit att det i ett tidigare skede anv&auml;nts punkteringsspray f&ouml;ratt f&ouml;rs&ouml;ka &aring;tg&auml;rda punkteringen.

I brandutredningen av olyckan i Stockholm, gjord av S&ouml;dert&ouml;rns brandf&ouml;rsvar, german tv&aring; &aring;tg&auml;rdsf&ouml;rslag; 

&bull; Propan/butan eller andra liknande...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Däcksprej kan vara livsfarlig]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/1580</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/1580</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 13:35:18 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		D&auml;ckbranschen kr&auml;ver att f&ouml;rs&auml;ljningen av punkteringsspray stoppas. Orsaken &auml;r att tv&aring; d&ouml;dsolyckor intr&auml;ffat det senaste &aring;ret, uppger SVT:s Rapport. 

Reparationssprayen inneh&aring;ller gummimassa som t&auml;tar d&auml;cket. Men drivgasen som d&auml;cket d&aring; fylls med kan bli mycket farlig. I samband med sk heta arbeten d&aring; en svets anv&auml;nds har tv&aring; personer d&ouml;dats n&auml;r d&auml;cken exploderat. 

Se vidare p&aring; svt:s hemsida
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Har du bytt till vinterdäck än?]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/1500</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/1500</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 13:41:39 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		

Handen p&aring; hj&auml;rtat: har du bytt till vinterd&auml;ck? Som vanligt &auml;r det m&aring;nga som &auml;r ute i sista minuten n&auml;r den f&ouml;rsta halkan sl&aring;r till.
Se nedanst&aring;ende film fr&aring;n Sydsvenskans webb-tv, Sk&aring;ne.
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Dubbade eller odubbade?]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/1484</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/1484</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 13:48:16 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Många personer kontaktar VTI och undrar vilka vinterdäck som är bäst att använda till personbilen - dubbade eller odubbade. Svaret från VTI är att det beror helt på hur, var och när man använder bilen. Dessutom bör man väga in sin egen syn på de för- och nackdelar som finns med de olika däcken. VTI, Statens väg-och transportforskningsinstitut, är ett oberoende och internationellt framstående forskningsinstitut inom transportsektorn. Läs mer på VTI:s hemsida.
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Dubbfritt lika säkert]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/1435</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/1435</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 13:51:58 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		- V&auml;gverket ser ingen koppling till d&ouml;dsolyckor 

Dubbat eller odubbat? Det &auml;r fr&aring;gan f&ouml;r m&aring;nga bilister som s&aring; h&auml;r &aring;rs l&auml;gger vinterd&auml;ck p&aring; bilen. Enligt V&auml;gverket &auml;r dubbfria vinterd&auml;ck lika s&auml;kra som dubbade. 

Ungef&auml;r vart tredje d&auml;ck som s&auml;ljs i Sverige &auml;r ett odubbat s&aring; kallat friktionsd&auml;ck. 

- Vi ser ingen koppling mellan d&ouml;dsolyckor och dubbat kontra odubbat, s&auml;ger Ove Lundberg haveriutredare p&aring; V&auml;gverket. 
Se film fr&aring;n Svt nedan.
L&auml;s mer p&aring; Svt:s hemsida.

                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Det blev Däckteam för Däckbutiken!]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/1343</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/1343</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 13:52:56 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	P&aring; J&auml;rla Skolv&auml;g i Nacka finns numera en ny D&auml;ckteamverkstad, Stockholms kanske fr&auml;schaste d&auml;ckverkstad.
	
	Det &auml;r anrika D&auml;ckbutiken, som startades redan 1952 och som sedan 1990 drivs av Mikael Kalmb&auml;ck, som i dagarna monterat upp den bl&aring;gula D&auml;ckteam-logotypen.
	
	Trots att man l&auml;nge stoltserat med att vara fria och inte bundna av n&aring;gon anonym butikskedja.
	
	Mikael, blott 22 &aring;r gammal n&auml;r han tog &ouml;ver, tvekade dock inte n&auml;r han nu valde att ansluta sig till D&auml;ckteam.
	&quot;Tryggast, mest seri&ouml;st och det som l&aring;g n&auml;rmast hj&auml;rtat&quot;.
	Fyra medarbetare har Mikael varav en &auml;r kvinna, Malin Berglind.
	&quot;Och det &auml;r hon som best&auml;mmer&quot;.
	
	&nbsp;

                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Ny verkstad i Leksand ]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/1342</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/1342</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 13:53:23 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Ermico Bildemontering och Däck AB i Övermo Industriområde i Leksand är också nya i Däckteam. Företaget, som haft bildemontering som tyngsta bit, satsar nu enligt ägaren Erik Daniels på att ge däcksidan ny fart, inte minst inspirerat av inträdet i Däckteam. Med tre anställda spänner man över hela biten från entreprenad via last- till personbil. 
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Vilket jubileum för en Däckteam-medlem med framtidstro]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/1254</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/1254</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 14:04:56 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		
	Sjuttiofem &aring;r i d&auml;ckbranschen men det kunde lika g&auml;rna ha handlat om bilar - och f&ouml;rste &auml;garen var kvar tills han fyllt 93!
	&Aring;ret var 1933 och de b&aring;da n&auml;rkes&ouml;nerna Elis Larsson, 27 och kamraten Harry Johansson, letade med ljus och lykta efter en bilverkstad att ta &ouml;ver. V&auml;l medvetna om att det var framtiden trots att bilbest&aring;ndet d&aring; knappast handlade om mer &auml;n ca 100 000 i hela landet. Om ens det.
	De hittade ingen hugad s&auml;ljare till en bilverkstad, men v&auml;l en liten gummiverkstad i en k&auml;llarlokal i centrala &Ouml;rebro.
	Och tur var kanske det. F&ouml;r s&aring; b&ouml;rjade historien om Centrala Gummi i &Ouml;rebro i mitten av maj f&ouml;r sjuttiofem &aring;r sedan och d&auml;refter har det bara rullat p&aring;.
	
	
	- Men visst har det varit k&auml;mpigt stundtals, s&auml;ger Alf Larsson, son till Elis som, undantagandes ett av kriget tvingat uppeh&aring;ll, d&aring; b&aring;de han och...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Miljödäck kan vara livsfarliga]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/1253</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/1253</guid>
            <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 13:59:32 +0100</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		Miljödäck ska sänka bränsleförbrukningen. Men de kan vara livsfarliga vid vått väglag. Det visar tester som tidningen Teknikens Värld genomfört, enligt SVT:s Rapport. Bromssträckan blev betydligt sämre vid blött väglag än med klassiska däck. Dessutom ökade risken för vattenplaning.Det blir allt vanligare att miljödäcken kommer som standard med nya bilar."Det bästa för säkerheten är att välja däck med säkra egenskaper och att hålla rätt lufttryck i däcken", säger Daniel Frodin, chefredaktör på Teknikens Värld till SVT:s Rapport.
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
                               <item>
            <title><![CDATA[Pressmeddelande från Dekra]]></title>
            <link>http://www.dackteam.se/tibet/page/1252</link>
            <guid>http://www.dackteam.se/tibet/page/1252</guid>
            <pubDate>Thu, 02 Oct 2008 18:39:48 +0200</pubDate>
		            <author>info@dackteam.se ( )</author>
		            <description><![CDATA[
                                                                                                                                                                                                                                            
																		DEKRA Automotive AB: Miljödekaler för TysklandKrav på miljödekal i miljözonerna i TysklandFör att få köra personbilar, lastbilar och bussar i de städer som infört miljözoner, "Umweltzonen", krävs en dekal som monterats på vindrutan. Dekalen heter"Feinstaubplakette" och visar att bilens partikelutsläpp understiger en viss nivå.Fordon som saknar miljödekal får inte köra in i miljözonen. Detta gäller även för alla fordon som är registrerade utomlands. Därför rekommenderas alla bilister samt förare av tunga fordon att informera sig om miljödekalen och att införskaffa denna i god tid, om de vill köra in i en av miljözonerna.Målet är att begränsa partikelutsläppen från främst äldre bilar. Veteranbilar som är äldre än 30 år och som tillhör någon motorklubb kan få dispens.- Vi kan numera enkelt och smidigt erbjuda miljödekaler på den svenska marknaden till fördelaktiga villkor och med snabb leverans. Positivt för alla som önskar en lokal kontakt i Sverige och Norden, säger Frank Schubert,...
                                                                                                        

            ]]></description>
        </item>
        </channel>
</rss>

